在超豪华品牌里。阿斯顿马丁相对来说“性价比”比较高。因为现在降幅很大。无论是DBX还是Vantage。部分车源已做到180W附近。与之而来的是成交量的提升。今天就来分享一台Vantage的交付故事：
这台Vantage Coupe是我们4月14号交付的。车主是来自北京的李女士。车辆含消费税总共213.73W。最后以181.6W成交。这个力度还是相当大的。类比的话。跟一些配置高点的911 Targa差不多。但马丁的品牌档次无疑还是高于保时捷的。李女士没买911主要原因是身边有好几个朋友都是开911的。所以还是想来一台更有个性的跑车。
车漆颜色选的闪电银。24900的选装费用在超豪华里不算高。前脸就是“鲶鱼嘴”。也是马丁标志性的设计。前格栅风格选的叶片状。前脸更柔和。更精致。采用五水平叶片及更精巧的扰流板和保险杠设计。此项花费36900。外加这“小眼睛”的大灯。前脸辨识度还是很高的。把车标盖住都知道这是一台阿斯顿马丁。
结构上这台Vantage Coupe是2门2座硬顶。车长比911短个5公分左右。但车宽多出近10公分。高度两者差不多。都不到1米3。车重方面。Vantage因为是八缸。整备质量1685公斤。比六缸的911多出100多公斤。视觉效果上看。Vantage超跑范儿更足一点（虽然两者都不算纯粹的超跑）。侧面双腰线的设计。动感之余还带有一份优雅。整车比例非常完美。怎么看怎么舒服。
车轮看着就非常炫酷。选装的20英寸冰刃设计。高光黑钻石切割轮毂。27900。制动是前浮动通风碟刹。后双材质铸造通风碟刹。轮胎规格前255/40 R20。后295/35 R20。选用的倍耐力P ZERO系列。
这个角度看过去是相当的漂亮！只论颜值。个人认为马丁不输任何顶级品牌。尾部拱桥形的尾翼。跟尾灯融为一体。尾灯选装的烟黑色。12900。全LED光源。跟前大灯一样。尾部比较显眼的还是底部。大面积的石墨色扩散器及双边共四出的排气。气势汹汹！
内饰少了份战斗感。更偏向奢华感的营造。车内选装时尚级真皮内饰。30900。主要颜色高贵红。外加缎面石墨黑的内饰饰条以及曜石黑的地毯。用料。做工都是顶级。坐进车内就能感受到“这车很贵”。内部设计跟其他跑车风格都不一样。大量实体按键的控制台。不规则造型的方向盘。位于座椅内侧的座椅调节键。都是其特色。
运动座椅是标配。一体式的设计。带加热。记忆功能。头枕上有阿斯顿马丁翼形徽标浮雕。车内配置在跑车里不错的。8英寸中控大屏。双7英寸液晶仪表盘。车载卫星导航系统。360°影像。定速巡航。双区自动空调。阿斯顿马丁音响系统。自动泊车。前后泊车传感器。盲点监测。全车无钥匙进入都是标配。要换到911上。很多就得选配了。
Vantage虽然是马丁入门级产品。但也是4.0 V8的标准。发动机源自奔驰AMG。马丁参与调校。最大马力510匹。峰值扭矩685牛米。参数明显高过同样是M177系列发动机的AMG C63。8挡手自一体变速箱+前置后驱。0-100km/h加速3秒6。比911 Carrera 快。比没选SC组件的Carrera S也稍快一点。
3月17号。李女士初次跟我们沟通。说想入手一台Vantage。之前在北京的马丁4S已看过车。但颜色不太喜欢。另外就是JG也没有达到心理预期。对接了具体需求后。最后给李女士物色到一台闪电银外观。高贵红内饰的车源（交付的这台）。选配了金属漆。时尚级真皮。烟黑色尾灯。前格栅叶片。20寸冰刃高光钻石切割轮毂。
提车约的是4月14号。李女士本人亲自到场。我们工作人员全程陪同。4S也准备了交车仪式。提车过程非常顺利。车辆内外都无瑕疵。办理完相关手续后。我们安排物流板车将车辆运送至北京。最后。恭喜李女士拿下这台非常合心意的阿斯顿马丁Vantage。祝您用车愉快！
