近9万公里里程的车子在怠速下抖动得很厉害。还常在1。2挡位时熄火。感觉油耗变高的这些问题困扰了我一年多。多次送修后给我保养的师傅也束手无策。直到我在偶然的一次机会了解到它。经过这两个月的测试。共花费130元。我算是彻底把这个问题解决了。你的车如果也与我的情况差不多。值得一试。
我的车况介绍：
我的这款车购于2015年的2月。到目前为止一共行驶里程是89000公里。平时没有啥大问题。记得是在2021年春节后去开车上班。由于路上很堵。车子走走停停。当车子停下来挂空挡时。就感觉车在抖。然后显黄色发动机图标。
既然显示发动机异常就去检查。说是有两个火花塞漏电。换！当时把发动机图标消了。
结果在下午高峰期时。等红灯时一样感觉在抖动。由于很堵车感觉车抖得更凶了。坐在里面明显在摇。又显示黄色发动机图标。
我总结出只要是空挡。1。2挡时。车子就要抖。有时车子还要发出“砰”的声响。这个声响我偶然发现是在发动机位置或排气管位置。由于行驶换挡的顿挫感。明显的有短暂的空挡和拖挡的情况出现。所以导致1。2档时常熄火。
又去维修站检查。说通过读取数据是氧传感器有问题。又换一次火花塞。清洗节气门等。
结果开回家后停了一周。开上三环路又经历堵车时。一模一样的状况又出现。我感觉情况不简单了。
后来一直重复着检查怠速抖。消除黄色图标的事情。我还换了一家维修站。给出的处理方式与第一家的一样。重复着火花塞。节气门。化油器之类的检查。我大约总计花费了约3000元白花了。因为维修站也无策了。我一度怀疑这辆车快报废了。
一次不经意的谈话。让我找到了良方。解决方法还如此简单。喜出望外啊：
在2022年的国庆节前吧。当时还是去保养车。我把这个情况又给维修老板说了。他说读取的错误代码是氧传感器有问题。很可能是车子的发动机。油路内部有大量的积碳导致的。
我问他清除积碳复杂不？结果他让我自己购买那种专门除积碳的燃油宝。只需要加在油箱里就可以了。让我试试。
估计他也是随口一说。因为在他这里修3。4次也没有找到问题所在哪里。他也是彻底无语了。
我死马当活马医。回家就上网了解。看到固特威碳霸mini除积碳汽油添加剂的介绍让我心动了：
1。它可以清洁油路。燃烧更加充分。清除积碳；
2。清除污垢。保持畅通。可以有效清除喷油嘴。进气阀沉淀物。保持化油器。喷油嘴。进气阀和进气歧管的清洁。使用后让喷油嘴雾化更均匀。节约燃油。
3。清除积碳。减少摩擦。油路积碳清洁剂与燃油混合后进入油路。油箱。油管。喷油嘴。燃烧室。连续自动清洗整个油路。让气缸焕然一新。
4。恢复动力。节约燃油。分解过氧化物。减少爆震。
5。清除积碳。疏通三元。清除氧传感器和三元催化器。疏通三元催化器的堵塞。恢复和保护三元催化器的净化功能。
看完它的介绍。我就感觉就是在说我的车。它适合在10万公里左右里程的车出现怠速抖。爆震等情况。我看到第四条时我就感觉用它不会错。因为我的车有时会发出“砰”的声音。这就是爆震啊。可每次去维修站我又描述不出来。他们又听不见。急死个人。
所以我就花费65元下单购买了一组回家。一盒共5支排序。第一支是燃油清洁剂。专对燃油缸输油管；第二支喷油嘴除胶剂。对喷油嘴进气阀进气管进行处理；第三支是油路除碳清洁剂；第四支是辛烷值提升剂。第五支是三元清洗剂。我使用完了才明白这很讲究。
按照说明每一次加油前加一支在油箱里。然后加满油即可。第一箱油大概使用一半时。我感觉抖动小了。真的有点意思。
后来使用第二。三支完。抖动几乎很轻微了。没有发生爆震情况了。但是顿挫感还是有。在1。2档时。有时会有拖档的情况。熄火的情况有好转。
我使用完第四支时。我每天开车上下班。等红灯。堵车时几乎没有抖动的情况。只是偶尔会存在一小会儿。换挡时的顿挫感一样存在。但是1。2档起步换挡时。明显的顺畅多了。且感觉动力比以前提升了。以前是油门踩得轰轰响车速明显无力。
在使用完第五支燃油宝时。我感觉在低档位换挡行驶时。顿挫感有明显的好转。在怠速下不再感觉到抖动。要很用心的去感觉。会有点点不平稳。
我使用完一盒（5支）之后。确实车不抖动了（至少不明显）。动力比以前足多了。有可能心理作用。感觉燃油要节约些吧。只是黄色发动机图标偶尔要显示。看来它就是我这个车的良方吧。我决定以后每5000公里使用一盒这样的燃油宝。花钱不多。确实有效果。
所以。如果你的车与我这样的情况差不多。建议购买一盒或两盒来试试。使用时只需要在加油前按照顺序加一支进去。然后把油箱加满。#新春聊聊车#
