车子开到五千或者一万公里。就需要做一次保养。这种保养一般就是换机油。换机油滤芯。然后将车辆举升起来检查一下底盘。这种称之为小保养。但是。车子在四~六万公里区间会有一次大保养。大保养涉及的内容比较多。具体需要保养什么项目？保养里程是多长？哪些零件可以换。哪些可以不换？今天喵哥一并给大家总结一下。
第一步。检查发动机舱。检查机油。但凡开车都知道机油肯定是需要保养的。接下来检查重点部分的油液。车子里程数四~六万公里的时候。检查变速箱油。不同的变速箱更换里程不一样。像CVT的变速箱。建议大家六万公里考虑第一次换油。AT双离合之类的。可以到十万公里都没有什么问题。
检查刹车油。使用刹车油含水率检测笔。放入刹车油内检测含水率。如果没有超标。刹车油可以不用换。
检查转向助力油。如果明显能看到油液很脏。可以更换转向助力油。如果转向助力油还比较清澈。可以不用换。
检查防冻液。防冻液如果是原车自带的。基本上用五六年都没什么问题。如果颜色比较纯正基本上问题不大。如果颜色浑浊。尤其是出现类似于铁锈的颜色。建议大家更换。
第二步。检查进气系统和燃烧系统。检查空气滤芯。建议一万公里左右更换。根据用车环境。空气质量比较好的。更换里程可以长一点。用车环境比较差的。比如工地经常很多灰尘。更换里程短一点。
检查节气门。顺着进气系统的管道过来。看到金属阀门节气门。假如车子在五六万公里的时候。油耗很正常也没什么异常抖动。节气门可拆可不拆。假如油耗有点偏高或者车子有抖动。那么可以把节气门拆下来洗一下。清洗费用也就几十块钱。洗完之后确实在进气上会稍微好一点。
检查火花塞。发动机燃烧系统里面除了机油。还有很重要的一个损耗件需要更换。就是火花塞。大多数自吸的车子。原厂的火花塞基本上可以用十万公里。如果是涡轮增压的车子。可能四~六万公里就需要更换火花塞。车子工况不一样。所以需要根据自己的车型去判断。如果实在判断不了。可以让师傅把火花塞拆出来。通过肉眼检查火花塞的烧蚀程度。就可以判断火花塞需不需要更换。
第三步。检查的轮胎和刹车系统。了解完发动机舱的检查项目。喵哥带大家看一下保养的时候。很重要的检查项目。轮胎如果里程开的短。但车子有6年7年了。虽然看上去花纹还非常好。但是轮胎的橡胶已经变形了。已经很硬了。建议大家可以考虑换轮胎。如果时间还比较短。只要不是经常玩漂移或者原地打方向。轮胎基本上花纹还是比较好的。还没有磨到极限。轮胎还可以继续使用。
检查刹车。车子里程数四~六万公里的时候。刹车片很多朋友都需要换了。因为刹车片磨损得比较多。检测刹车片的厚度。通过肉眼可以判断出来。喵哥的刹车片现在还比较厚。如果厚度不够。立马更换刹车片。
检查刹车盘。刹车盘的磨损还比较正常。凹槽很少。通过用手触摸也没有明显的。深深的槽子。可以继续用。
第四步。将车子举升起来检查汽油滤芯。有一部分车子的汽油滤芯是属于集成式的。装在油箱里面。这种汽油滤芯只要不乱七八糟的加油。基本上可以十万公里再更换。
有一种汽油滤芯是装在底盘下面的。一个圆圆的小柱状的东西。这种外置式滤芯。四~六万公里基本上可以考虑换了。
第五步。把车子举升之后。在底盘下面检查四个轮胎的内面。有没有损伤。有没有刮伤。然后。检查轮胎有没有跑偏的情况。假如轮胎有偏磨或者跑偏的情况。建议做个四轮定位。如果没有就不需要做四轮定位。检查一下半轴胶套。尤其是橡胶件的地方。有没有出现渗油。漏油的情况。如果橡胶件破损需要及时更换。
第六步。检查空调系统。把空调滤芯拆出来检查。以现在很多地方的空气质量都不太好。建议可以用泡沫清洗剂把空调系统稍微清洗一下。用车的时候。车里面的空气质量会更好一些。
最后。要给大家提醒一点。很多朋友容易忽视的天窗。在车子里程数四~六万公里的时候。建议大家一定要把天窗四角的排水孔疏通一下。给天窗的轨道抹点油。把脏东西清理干净保养一下。
以上就是喵哥给大家总结的。车子大保养需要做的项目。哪些是需要更换的。哪些只要检查一下就可以了。视情况而定。
