今天喵哥讲讲补胎的几种方式。毕竟轮胎抱爆胎之后相信大多数人都会选择补胎而不是换胎。那既然补胎。我们到底用哪种方式补比较好？今天喵哥就给大家讲一下我们常见的几种补胎方式。以及这几种补胎方式的优劣。第一种方式是补胶条。就是在轮胎外部用钉制的螺旋锥把这个胶条扎进来。实际上就是用一个简单的胶条把漏气口子塞住。但是长久这么做的话。胶条可能脱落。不牢固。导致再次漏气。或者轮胎的保气性不足。这种方式只能作为应急使用。优点就是简单易行不用扒胎。自己就能搞定。
第二种火补。就是把轮胎漏洞磨掉。再用火补的胶片把它放上去。胶好之后用电动加热器在这上面加热。让胶片跟轮胎的胶皮融为一块。这种方式的优点就是补好之后不易漏气。但是火补一般大车要用的多一点。小车比较少。因为小车的轮胎本身就比较薄。如果火补店时候漏洞磨的深了。再加上加热。容易导致轮胎变形损坏。所以说一般情况下。火补小车不建议使用。
第三种就是冷补。冷补也是常见的补胎方式。很多维修店都会采取这种方式补。冷补就是直接把漏口用电动磨微打磨一下。当然磨的粗糙并不深。然后涂一层胶水。把补胎片直接补在上面。压一压。紧实了就可以用了。但是冷补相对于轮胎来说它更容易漏气。补胎的效果也没那么好。但是操作简单。对轮胎造成二次伤害比较小。
第四种是目前比较高端的补胎方式叫蘑菇钉补法。蘑菇钉补胎需要用到一颗蘑菇钉。就是外形像蘑菇的钉子。我们要把轮胎扒下来后。从轮胎内部把蘑菇钉放进漏洞里面。当然漏洞太小的话就用螺旋锥戳大。再把蘑菇钉放进来。最后把外面剪平。然后把蘑菇钉压实就行了。
最后给大家总结一下这四种常见的补胎方式。首先对于小车来说。火补基本可以排除掉。胶条只能用来应急。不能长期使用。另外两种可以根据实际情况选择。假如轮胎扎的洞比较大。用蘑菇钉是比较好的办法。既能够把里面的面补住。还能把中间的孔塞住。比较牢靠。假如我们的轮胎扎的孔非常小。再去用蘑菇钉的话。把原来的小孔开成大孔。会伤害轮胎的年限或者钢丝。得不偿失。建议用冷补就可以了。至于这四种补胎的价格。一般来说胶条最便宜。因为不要扒胎。第二种也就是冷补。然后火补又贵一点。蘑菇钉最贵关于常见的四种补胎方式。大家都了解了吗？
