都说开宝马坐奔驰。今天来讲讲空间和操控感的完美结合。最适合中国家庭开的宝马五系。
宝马五系已经成为宝马家族的中坚力量。上有大哥宝马七系（豪华旗舰车型）。下有小弟三系（兼顾操控驾驶乐趣）。不可否认。在豪华中大型轿车领域。相比之前来讲。宝马5系的市场份额越来越大。
在宝马5系列是高级轿车由制造BMW自1972年以来它的后继新类轿车。目前已经发展到第七代。
先简单了解一下宝马5系的前身——1500。
BMW 1500于1961年在法兰克福车展上首次亮相以来。赢得了热烈的响应。由于此前市场还没有这类兼有四门轿车实用性和跑车敏捷性的汽车。因此BMW 1500被市场专家称为“新类别”汽车。不久。其姐妹车型BMW 1800。1600和2000（都是以发动机命名的）相继推出。而后推出的BMW 2000 C和CS新双门轿车系列也是在“新类别”轿车底盘为基础设计的。“新类别”汽车不仅救活了宝马。更使宝马走向“级别”时代。目标直接锁定梅赛德斯-奔驰。
宝马5系第一代E12(1972年——1981年)
作为BMW1500-2000“新级别”车型的直接后继车型。全新5系四门中型轿车于1972年面世。编号为E12的第一代宝马5系列轿车。在IAA汽车展上推出。第一代宝马五系开启了宝马一个崭新的经典设计时代。双肾进气格栅。独立“四眼”大灯与呈现m形状。由于过度聚拢远看更像“猪鼻子”的车头造型被久久流传。
宝马5系第二代E28(1981年——1987年)
由于第一代5系列的大获成功。宝马公司在1981年6月又推出了编号为E28的第二代宝马5系列轿车。第二代宝马5系（E28）外观基本没有太大的变化。延续了经典的“四眼”大灯设计。只是为了区别第一代E12。设计成一大一小的样式。E28尽管被评外形过于保守。但是在空气动力学方面和安全性能提升了许多。
宝马5系第三代E34(1988年——1995年)
1988年。第三代宝马五系E34向全球发布。E34比E28的车身更宽大些。而重量却比上一代只多了5％。使这一代的5系轿车拥有更坚固的车身和更优秀的操控性能。
第四代宝马5系（E39）：1995年至2004年
1995年。宝马公司推出了其历史上最为成功的一款5系列轿车—E39。与前三代宝马5系的小改小变不同。第四代宝马5系的改变可以说是突破了传统的设计风格和方式。它更长。更宽。更高。更轻。是宝马首款拥有铝合金悬架的汽车。前大灯虽然还是采用四灯设计。但是采用了内嵌式设计。并装备了独立灯罩和透镜。而具有宝马特色的“天使眼”也是从这一代5系开始形成。
宝马5系第五代（E60/E61）：(2002年至2010年)
2003年7月。宝马公司发布了编号为E60的第5代5系列轿车。在外观设计方面。将3系列的运动感与时尚豪华的7系列很好的融合了在一起。这代5系引起了业界。媒体。汽车爱好者许多的话题与讨论。
第六代宝马5系（F10/F11/F18/F07）：2009年至2016年
第六代宝马5系的设计略显保守而又优雅。经典的双肾格栅视觉效果更为突出。前大灯造型没有了第五代灯尾上扬的激进。但其“眼神”依旧相当凌厉。而上一代车型中的“班戈车尾”也从这一代车型上消失了。
在第六代宝马5系推出前一年的2009年。宝马5系GT车型（F07）就已经诞生。
2012年。宝马正式推出了5系（F10）混合动力车型。
第六代宝马5系的旅行版车型（F11）也在2010年下半年正式推出。第六代5系（F11）旅行版几乎涵盖了轿车版（F10）所拥有的全部型号。给了消费者更多的选择。
第七代宝马5系（G30/ G31/G38）：2016年至今
这一代宝马5系从外观来看。前脸造型更加紧凑富有层次感。进气格栅的面积增大。天使眼大灯采用了宝马最新的“开眼角”设计。科技感十足。内饰上。更是兼具功能性和科技感。
纵览宝马5系的发展史。从始祖级别的前身1500到G30。宝马也最开始的“低调”走向“张扬”。单论外观。哪一代的宝马5系你最爱？
