旅行车这一定位的车型。在国内市场热度不错。有不少消费者非常关注。可这些“粉丝”只擅长喊口号。属于你买我推荐。真买我不买的类型。因此旅行车本身定位是满足比轿车更高通过性。同时又比SUV具备更强操控感。但在国内SUV市场热度居高不减的局面下。旅行车的亮点就显得不够诱人。但是真正拥有一台旅行车的朋友都知道。当开着它行驶在路上。或者是停下车那一刻。总会吸引更多的目光。自己内心特别满足。
其实消费者不选择旅行车的最重要因素。还是因为价格。因为同等配置和级别的前提下。旅行车相比轿车要贵不少。举个例子。今天咱们要说的沃尔沃V90作为一款定位在中大型轿车的旅行车。目前指导价为44.79万起。而同级别的沃尔沃S90。指导价仅为40.69万起。且终端还有不错优惠力度。最低配裸车33万就能考虑。还有A6L与进口A6 Avant版本。价格上同样有着明显差距。因此消费者没理由选择旅行车。难道只为了更个性的设计？
但是话说回来。旅行车肯定不是只比同级轿车价格高。配置。动态表现或许也要更胜一筹。这多出的几万块肯定会有明显升级。再加上豪华品牌旗下的旅行车目前多为进口销售。贵点也并非不能接受。今天就以沃尔沃V90 2022款 Cross Country B5 AWD 智远版车型为例。聊聊它相比S90多出了哪些亮点。首先是价格上。目前我们所了解到的信息是。V90车系也有不错优惠力度。像咱们这款配置基本在4万左右。不如S90夸张但也可以了。
再看设计。作为基于最新一代S90车型打造而来。沃尔沃V90自然也是采用家族最新设计理念。比如格栅部分的直瀑式内部结构。配合沃尔沃标志性带有“安全带”的品牌logo。精致感还是符合它豪华行政级轿车的定位。不过作为一款旅行车。它的车头肯定要比S90高不少。乍一看还以为是台SUV。新车离地间隙达到了210mm。许多城市SUV也难以媲美。这个时候再看两侧雷神之锤LED大灯组。同样是沃尔沃目前最标志性的设计。点亮后照明效果和辨识度都有保证。
而作为标轴版S90打造而来的V90车型。尺寸数据也保持高度一致。4959*1879*1543mm的长宽高和2941mm轴距。满足对空间需求自然没问题。在标轴的豪华中大型轿车中已经是主流水准了。尤其是削了一半的尾部还能带来近5米车长。V90从车身侧面来看也足够修长。此外。作为一款合格的旅行车。V90也配备了黑色包围套件。以提升越野范。再配合多辐式19英寸轮圈。运动感也不错。
至于尾部设计。其实我觉得旅行车的最美角度有两个。一个是侧面。另一个就是尾部。相比起轿车版的尾部风格。V90采用SUV风格。尤其是尾灯组更具辨识度。全LED光源应用下。示宽灯。刹车灯以及转向灯点亮后都有不错视觉体验。再加上下包围黑色塑料件以及银色护板。唯一槽点就是取消了外露式排气布局。
内饰部分的设计不说惊艳。最起码对得起自己定位。虽说是北欧性冷淡风格。可是经过S90。XC60等车型的普及。让多数消费者也能够更好接受。再者说了。沃尔沃的家族内饰设计并不显廉价。相反精致感还很不错。要么说沃尔沃车主都是比较高学历的精英人士呢？像咱们试驾的这款智远版。中控台采用了木纹饰板营造豪华氛围。座椅和门板处也采用棕色皮革包覆。配合12.3英寸全液晶仪表。9英寸中控大屏。科技氛围同样有保证。
配置上自然相当齐全。尤其是沃尔沃主打的安全方面。L2级别驾驶辅助系统自然不会缺席。像并线辅助。车道偏离预警。车道保持辅助。主动刹车。全速自适应巡航等功能均有出现。唯一遗憾就是没配备全景影响。毕竟V90尺寸不算小。而实用性配置上。新车配备电动后备厢。前排座椅多向电动调节和加热。以及14喇叭哈曼卡顿音响和后排独立空调等。日常家用自然舒适性优秀。
再就是座椅设计也挺独特。造型还是比较运动。包裹性。支撑性都符合主流水准。再加上较为丰富的功能应用。乘坐感受自然不差。得益于主流尺寸支撑。前后排座椅都能有一个充足空间体验。甚至比起S90更宽敞。因为它头部空间占优势。因此消费者可以稍微瘫坐。也能够坐直。
最后来看动力部分。目前V90全系两款车型均搭载2.0T发动机。并且有48V轻混系统辅助。最大功率184kW。最大扭矩为350N·m。匹配8AT变速箱和全时四驱系统。官方百公里加速低至7.4秒。综合油耗7.9L/100km。足以满足日常市区代步对动力的高要求。且油耗经济性不错。再就是全时四驱系统配备。让它越野能力大大提高。面对一些恶劣路况也能从容应对。雨雪天气可以任意出行。而S90显然不具备这一优势。
总结：其实这么一说。V90产品力表现应该要比S90更胜一筹。比如四驱系统的配备。所带来优秀的驾乘体验。贵个四五万难道不值得吗？再就是进口品质和它旅行车定位。更是让贵出的价格更显超值。所以各位手握45万左右预算。考虑BBA中大型轿车不如买台旅行车。保证带来不同体验。
