伴随着国产车企销量的逐年走高。越来越多的营销模式开始浮出水面。终身质保就是其中之一。很多的消费者在看到终身质保这几个字之后。都会理所应当的认为。这款车的品质一定非常的好。要不然怎么能作出终身质保的承诺呢？
不得不说终身质保的诱惑力非常之巨大。最早提出终身指标的汽车是奇瑞。但奇瑞保的只有发动机。后来随着国产车销量越来越高。层出不穷的营销噱头被各个车企所使用。从领克的终身质保终身免流量终身免费道路救援再到后来的很多新兴电动车企也纷纷提出终身质保的概念。那么这终身质保真的是质量好吗。终身质保真的能够保终身吗？
首先终身质保是有非常多的条件限制的。就拿领克来说。首先你必须是首任车主。就是说如果车辆发生过户情况。终身质保就自动失效。这就代表着左右的二手车都无法享受终身质保的服务。其次你的车必须是家用汽车。如果你用这款车来跑滴滴。或者这车的企业购入并使用。就无法享受终身质保的服务了。最后就车辆在四年或十万公里之后必须到领克授权售后中心进行维修保养。另外终身整车质保对象是原厂的纯正配件。如果你在四年或十万公里之内有过在售后服务网点以外的地方维修未使用原厂备件的话那相应也无法享受到终身质保。
当然这只是官方关于终身质保的约束条款。但在实际使用中又是怎样一番体验呢？我们知道现在的国产车品质相比以前已经有了质的飞跃。新车在前几年基本不会出现大的问题。如果新车在使用前几年就发生重大问题。那么恭喜你买到残次品了。可以申请换车或者退车。不过对于大多数的消费者而言。新车前三到五年的时间内基本不会出现大的问题。但很多的国产车在五年之后会逐渐显露出一下问题。无论是发动机变速箱这样的大件还是正时皮带碳罐这样的小件。都有可能出现一下或大或小的问题。这时候终身质保就显得尤为重要了。不过这时候如果你想要享受终身质保那你就只能终身绑定4S店了。不过这也不算太大的问题。毕竟4S店保养维修。每年也就多花几百到一千多块钱。
不过还有一种情况。会让很多的车企都会提前终止终身质保的服务。那就是事故。我们在开车过程中。难免会遇到一些或大或小的事故。据不少的网友反映。在购买到享受终身质保的车辆之后。发生碰撞涉水或者进行原厂件的改装升级之后。车辆如果发生一些故障。去4s店进行售后维修。都被告知无法进行终身质保。相信遇到这种情况的车主应该很多。此时即便是我们找4S店甚至是厂家要求质保维修。他们都会列出很多的隐藏条款来进行回绝。
所以现在很多的车企推出的终身质保是有很多的条件限制的。如果你没有做好终身无事故。或是长期与4s店打交道的准备。还是不要寄希望于车企的终身质保了。
