作者｜fanfan
来源｜极果编辑部
说起豪华品牌紧凑型SUV。宝马X1。奥迪Q3。奔驰GLB绝对是绕不过的三款车！
其中宝马X1长年稳坐销量榜首。去年一整年创造了95113辆的年销量。虽然销量喜人。但口碑一直两极分化。有人夸它价格低。设计显档次。但也有不少人吐槽它的1.5t三缸机。觉得是一辆割韭菜机器。#汽车科技要闻#
车辆自身弊端。再加上如今奥迪Q3。奔驰GLA。GLB纷纷推陈出新。宝马似乎有了危机感。决定预谋一次“大上新”。
今天。宝马官方公布了最新一代宝马X1！
作为第三代车型。新车基于FAAR平台架构打造。不但外观进行了全新的设计。还升级了很多配置。例如加入iDrive 8车机系统。放弃三缸升级2.0T动力等等。令人眼前一亮！
除此之外。还提供了燃油版。插电式混合动力版以及纯电动版三种不同的动力车型。妥妥掌握车圈流量密码。
废话不多说。直接看车。
首先我们来看燃油版的新一代宝马X1。新车基本延续现款宝马X1整体造型。但细节上有所改动。车身线条简洁且锐利。整体造型相对刚猛。对比臃肿的现款宝马X1而言。更具力量感。符合新时代审美。
上：现款X1 / 下：全新X1▲
前脸设计也更加大胆。这里延续了标志性的双肾型中网格栅。但“鼻孔”尺寸进一步加大。轮廓造型更加方正。再加上更有棱角的运动化包围。以及前大灯内部与新款3系一样的倒置双L型结构设计。整体辨识度颇高。
车身侧面轮廓简洁且锐利。刚劲有力的双腰线非常醒目。车门踏板下方和轮拱还采用了银色装饰。显得特别突出。
新一代宝马X1还换上了类似花瓣的双五辐式轮圈。轮圈尺寸为18英寸。造型上相比现款Y字型轮毂更显精致。
尾部造型也进行诸多升级。包括后包围。底部扩散器等细节。营造出更运动的视觉效果。不过最显眼的还是L型尾灯。搭配被大面积熏黑运动包围的保险杠。视觉效果相当帅气凌厉。
此外。新车还拥有M运动套装版本。最大的不同在于中网以及部分车身覆盖件为黑色涂装。并且轮圈也换成了密条辐设计。
除了燃油版外。新一代宝马X1还提供了插电混动版。其最大的变化就在于左前翼子板处多了一个充电口。
此次宝马还推出了纯电的iX1车型。纯电版车型在设计上与燃油版没有明显差别。只是前格栅换成了封闭式设计。并且在车身多处都加入了蓝色装饰。让人一眼识别出它新能源车的身份。
虽然设计细节略有不同。但三种动力车型的尺寸保持一致。作为一辆主打实用性的SUV。新一代宝马X1/iX1长宽高分别为4500mm/1845mm/1642mm。对比现款宝马X1车身长度增加了43mm。车身宽度增加了23mm。车身高度增加了43mm。整体大上不少。
总得来说。就外观设计而言。新一代宝马X1还是比较符合当下审美。尤其是纯电版也保留了“双肾格栅”还挺惊喜！
对于喜欢燃油车的朋友来说。保留燃油车的标志。一定程度上能满足自己的驾驶乐趣。
相比于外观。内饰的变化更加抢眼。
新一代宝马X1内饰最大亮点是配备曲面双联屏。它由一个10.25英寸的仪表盘和一个10.7英寸的中控触摸显示屏组成。屏幕位置靠近主驾驶位。这种双联屏算当前中控屏幕设计的主流。极大提升车辆科技感。
另外。M运动套件版还将配备带有换挡拨片的三幅式M运动方向盘。如此一来。便可以实现极快速的手动换挡！
同时。还可以启用名为“Sport Boost”的功能。驾驶员拉动左侧换挡拨片便可以激活该功能。之后车辆将被调整到最为激进的驾驶模式。从而保证能具备最快的加速性能。
其它细节上。中控台下方功能控制区提供有两个杯架。无线充电面板等。无线充电板前还为设置了一个挡板装置。手机放上去后推动挡板就可牢牢固定。防止掉落。
除了基础配置上的升级。全新一代宝马X1还设置有一个朝向车内的摄像头。让车主能够通过My BMW应用程序的远程功能检查车内状况。同时。还支持将车内照片同步至车主所绑定的智能手机上面。
智能座舱方面。新车搭载了宝马家族最新的iDrive 8车机系统。该系统可以自定义首页的显示内容。同时。加入了全新的语音助手。不但能理解自然语音指令。还能通过驾驶员的肢体语言来判断驾驶员的状态与需求。
其它配置方面。全新一代宝马X1全车型均标配有4个Type-C接口。2个12V电源接口。以及车载蓝牙。除此之外。新车还支持选装拥有12个扬声器。功率为205W的Harman Kardon音响系统。
而得益于车身的整体尺寸有所增加。全新一代宝马X1拥有了比上一代车型明显更为宽适的乘用空间。
座椅方面。前排座椅采用了运动化造型。菱形缝线提升豪华感。而后排座椅支持40:20:40比例放倒。默认状态下后备厢就拥有540L容积。放倒后更是可以达到1600L。相当可观的空间。
这下。一家四口出游完全不拥挤！
作为一辆出行工具。性能也是不能忽视的一点。
在底盘和动力方面。全新一代X1和iX1均采用新的FAAR平台打造。这个平台可以理解为此前UKL平台的电气化升级版。对于整车电子架构做了优化。支持OTA升级。对于燃油车和电动车的兼容性更好。
其中。燃油版X1拥有纯燃油版和插混版两种动力。预计搭载2.0T涡轮增压发动机。最大功率177千瓦（241马力）。峰值扭矩400牛·米。传动系统方面将匹配7速双离合变速箱并搭载有四驱系统。而插电式混合动力版本的全新一代宝马X1。其纯电模式下的续航里程可以达到88公里。
至于纯电动版本的新一代宝马iX1。将配备前/后双电机动力总成。最大功率达230千瓦（313马力）。峰值扭矩为493牛·米。在四驱系统的配合之下。0-100km/h加速时间仅有5.7秒。
全新一代宝马iX1配备64.7kWh的动力电池组。WLTP工况纯电续航里程为438公里。由于FAAR平台对于电动车结构的优化设计。新一代宝马iX1的电池组布置在底盘下方。不会对车辆的离地间隙。车内空间造成影响。
充电方面。全新一代宝马iX1支持最大130kW的直流快充。以及最大可选22kW的交流充电。在直流快充模式下。仅需10分钟就能补充120km续航。仅29分钟。就能将电量由10%充至80%。
对于上下班代步来说。这个续航表现完全可以负荷。同时。全新一代宝马iX1还针对中网等细节的风阻进行了优化。整车风阻系数仅为0.26Cd。是目前宝马风阻第二小的SUV。
总体来看。全新一代X1在设计方面的提升是很大的。不仅增加了纯电版。加强了车辆科技感配置。最关键的是车内空间相比起现款有明显改善。这也进一步强化了这款本就主打空间性价比的车型。
不出意外的话。新一代宝马X1将在2022年下半年在美国上市。起售价为39595美元。折合人民币约26万元。作为参考。现款宝马X1在国内的市场指导价为27.98-33.38万元。
也就是说新一代宝马X1有望成为宝马里最便宜的SUV。关键是外观配置也大大升级。相信深得不少年轻人的喜爱。
