爱说车_电磁阀工作原理(电磁阀工作原理与用途)

电磁阀工作原理(电磁阀工作原理与用途)

更新时间:2022-09-10 00:21 出处:网络

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电磁阀介绍

电磁阀的工作原理。电磁阀里有密闭的腔。在的不同位置开有通孔。每个孔都通向不同的油管。腔中间是阀。两面是两块电磁铁。哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边。通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔。而进油孔是常开的。液压油就会进入不同的排油管。然后通过油的压力来推动油刚的活塞。活塞又带动活塞杆。活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。

分类:

国内外的电磁阀从原理上分为三大类(即:直动式。分步直动式。先导式)。而从阀瓣结构和材料上的不同与原理上的区别又分为六个分支小类(直动膜片结构。分步重片结构。先导膜式结构。直动活塞结构。分步直动活塞结构。先导活塞结构)。按照气路数分为2位2通。2位3通。2位4通。2位5通。

电磁阀分为单电控和双电控。指的是电磁线圈的个数。单线圈的称为单电控。双线圈的称为双电控。2位2通。2位3通一般时是单电控(单线圈)。2位4通。2位5通可以是单电控(单线圈)。也可以是双电控(双线圈)。

一。按被控制管路内的介质及使用工况的不同可将电磁阀分为:液用电磁阀。气用电磁阀。蒸汽电磁阀。燃气电磁阀。油用电磁阀。消防专用电磁阀。制冷电磁阀。防腐电磁阀。高温电磁阀。高压电磁阀。无压差电磁阀。超低温电磁阀(深冷电磁阀)。真空电磁阀等。

二。按电磁阀内部结构不同可分为先导式。直动式。复合式。反冲式。自保持式。脉冲式。双稳态。双向型等。

三。按电磁阀的使用材质不同可分为:铸铁体(灰口铸铁。球墨铸铁)。铜体(铸铜。锻铜)。铸钢体。全不锈钢体(304。316)。非金属材料(ABS。聚四氟乙烯)。

四。按管道中介质的压力不同可分为:真空型(-0.1~0Mpa)。低压型(0~0.8Mpa)。中压型(1.0~2.5Mpa)。高压型(4.0~6.4Mpa)。超高压型(10~21Mpa)

五。按介质温度不同可分为:常温型(~)。中温型(~)。高温型(~)。超高温型(~)。低温型(~)。超低温型()。

六。按工作电压不同分为:交流电压:AC220V 380V 110V 24V;直流电压:DC24V 12V 6V 220V;一般常用电压为AC220V DC24V。推荐用户尽量选用常用电压。特殊电压供货周期较长。

七。按电磁阀的防护等级可分为:防爆型。防水型。户外型等。

从原理上分:

直动式电磁阀:

原理:通电时。电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起。阀门打开;断电时。电磁力消失。弹簧把关闭件压在阀座上。阀门关闭。

特点:在真空。负压。零压时能正常工作。但通径一般不超过25mm。

分布直动式电磁阀:

原理:它是一种直动和先导式相结合的原理。当入口与出口没有压差时。通电后。电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起。阀门打开。当入口与出口达到启动压差时。通电后。电磁力先导小阀。主阀下腔压力上升。上腔压力下降。从而利用压差把主阀向上推开;断电时。先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件。向下移动。使阀门关闭。

特点:在零压差或真空。高压时亦能可*动作。但功率较大。要求必须水平安装。

先导式电磁阀

原理:通电时。电磁力把先导孔打开。上腔室压力迅速下降。在关闭件周围形成上低下高的压差。流体压力推动关闭件向上移动。阀门打开;断电时。弹簧力把先导孔关闭。入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差。流体压力推动关闭件向下移动。关闭阀门。

电磁阀在液路系统中用来实现液路的通断或液流方向的改变。它一般具有一个可以在线圈电磁力驱动下滑动的阀芯。阀芯在不同的位置时。电磁阀的通路也就不同。阀芯的工作位置有几个。该电磁阀就叫几位电磁阀:阀体上的接口。也就是电磁阀的通路数。有几个通路口。该电磁阀就叫几通电磁阀。

按照气路数分:

“X位Y通”电磁阀的“X位”代表的就是阀门一共有几种状态:

“2位”表示“通”和“断”2种状态——P→A。P→B。A→R。B→S等状态。断开的气路均处于排气状态;

“3位”包括上面2种状态。还包括第3种状态——对于第1路排气/不排气。对于第2路排气/不排气的状态。有多种组合。

“Y通”指的是电磁阀一共有几个孔。对于气体电磁阀。因为存在排气的问题。可能有2个孔(1个进气。1个出气)。3个孔(1个进气。1个出气。1个排气)。4个孔(1个进气。2个出气。1个排气)。5个孔(1个进气。2个出气。2个排气);对于液体电磁阀。就不存在排气问题。因为液体一般不能排空。

P——POWER。进气孔;

A——出气孔1(接气缸);

R——与出气孔1相通的排气孔(B侧线圈已经通过电或手动控制过。A侧线圈不通电时这两个孔相通);

B——出气孔2(接气缸);

S——与出气孔2相通的排气孔(A侧线圈已经通过电或手动控制过。B侧线圈不通电时这两个孔相通);

两位两通(1个进气。1个出气)

断电时。压力口连到气缸口----通电时。压力口。气缸口关闭;

两(三)位三通(1个进气。1个出气。1个排气)

常开:断电时。压力口连到气缸口而排气口关闭----通电时。压力口关闭而气缸口连到排气口;

常闭:断电时。压力口关闭而气缸口连到排气口----通电时。压力口连到气缸口而排气口关闭;

通常结构:允许阀连接成常闭或常开的位置其中之一。或选择两种流体之一。或由一个口转换流到另一个口

两位四通(1个进气。2个出气。1个排气)

一般用于操作双动气缸。在一位置。压力口连到A气缸口。而另一个B气缸口连接到排气口。在二位置。压力口连到B气缸口。而另一个A气缸口连接到排气口;