节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件。它的上部是空气滤清器。下部是发动 机缸体。是汽车发动机的咽喉。节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门。进入进气管后和汽油混合（不同车。设计混合部位不同）。成为可燃混合气体。参与燃烧做功。车子加速是否灵活。与节气门的清洁是很有关系的。
一。节气门的作用
1。通过加速或减速来提高动力；
2。通过其自调节。来修正进气功能；
3。节气门开到最大程度时。喷油嘴就会停止喷油。起到清缸的作用；
4。控制发动机总成运转的功能（发动机内部的怠速开关在工作）；
5。控制翻板。通过传感器的工作。控制进气的大小。用于动力的提升；
中华汽车网校特别提醒：节气门脏。大多由于空气质量和油品质量不好所造成的。汽油燃烧过程中产生的积碳。由于负压的作用。会感染到节气门。使之闭合不好。从而进气量加大。信号传输产生误差。造成油耗过高。发动机怠速抖动。所以在保养时。要经常检查节气门的开度。超过正常范围。就应该清洗了。
二。如何判断节气门是否脏到要清洗程度
1。节气门太脏最明显特征就是加速不太稳定。这些故障现象基本车主自己可以直接感受到；
2。凡电喷车只要发动机没有负载情况。空挡狂轰脚油门3000转然后突然收油。此时注意观察转速表指针：
（1）当指针快速跌落到1000至1200转时。指针会稍稍微顿一下。然后跌落到800转左右。怠速稳定。这时节气门完全正常；
（2）当指针快速直接跌落到800转稳住。节气门是微脏的。但还需要清洗。也属于基本正常；
3。当指针快速直接跌落到800转甚至700转以下。然后慢慢回升到800转左右。怠速跟随从小到大的。那么节气门已经污垢严重。需要立即清洗。
三。节气门该如何清理
节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件。车子加速是否灵活。与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗。是车主们讨论比较多的焦点。
1。清洗节气门时可以不拆解。但是一定要把进汽的密封部位清洗干净。怠速马达必须拆下来才能够清洗干净。喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊。一般情况下维修站建议免拆洗。防止出现其他不必要的浪费。比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装。或责在拆装过程中出现漏油。气等现象耽误车主的时间。
2。如果节气门油泥过多。可能会引起发动机加速不力。油耗增加。是车主们的一大烦恼。如果节气门脏了。车主只要去4S店清洗即可。值得一提的是。不是每次清洗都需要去4S店。车主们也可以自己搞定。只是不要忘了初始化。
3。在清洗节气门时。首先要拆除进气喉管。露出节气门。拆掉电瓶负极。关闭点火开关。把节气门翻板扳直。往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗。节气门深处。手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。
4。清洗完毕以后。再按照刚才拆卸的程序。装好后就要开始节气门的初始化。清洗节气门后。初始化是必须的。因为电脑调节节气门开度的时候。是有记忆功能的。因为以前有油泥的堵塞。为了保证进气量。电脑会自动调节节气门的开度。让进气处于正常状态。而清洗后。没有油泥的堵塞。如果节气门还保持着以前的开度。那么就会造成进气量过大。造成的后果是。启动时发动机抖动。而且加速无力。发动机故障灯也有可能点亮。
5。清洗节气门之后。需要做一下初始化。其实初始化是很简单的。通过专用电脑可以做。手工同样可以做。只不过手工做的不如电脑快。有时候还会失败。
做初始化的方法根据车的不同有两种方法：
（1）开钥匙第二挡。就是仪表指示全亮的那一挡了。然后等待20秒后。踩油门到底。保持10秒左右后。松油门。关闭点火开关。拔出钥匙。初始化就完成了。
（2）开钥匙第二挡。保持30秒。然后关闭点火开关。拔出钥匙。需要注意的是。两种方法做完后。都要等待一段时间。才可以试着打火。一般等待15—20秒即可。然后打火。看看加油是否正常。发动机故障灯是否熄灭。如果一次不成功。就做第二次。一直到成功为止。一般都可以一次成功的。最多二次。
四。节气门清洗注意事项
1。节气门洗得越勤。车的毛病必然越多；车没有越修越好的。只有越修越坏。
2。就算是清洗节气门。清洗剂（液）的选择尤为重要。千万不可使用强腐蚀清洗剂！但是必须要明白一点。就算是再好的清洗剂。也只能是把伤害降到最低。而伤害是必然的。
3。不赞同1-2万公里就滥洗节气门。纯心理作用的多余清洗。此外。喷油嘴和节气门没事都不要轻易动它。
4。养成正确的驾驶习惯和勤保养。不加劣质汽油。勤换空滤。
