众所周知。大众是国内最为受欢迎的汽车品牌。南北大众这两大合资品牌常年占据着国内车企销量排行榜的前两名。大众在国内已经成为了一种信仰。在消费者的心目中。大众不仅耐开可靠。而且自带高贵气质。大众的诸多优点我们都认可。不过大众也是一个缺点很多的汽车品牌。下面就来看看大众的一些缺点。
首屈一指的肯定就是大众的烧机油了。但是其实很多车友对大众的烧机油有一些误解。在发动机气缸加工上。大众拥有非常高的工艺。其气缸壁上有网状形(用显微镜是可以看出来的)。为什么是网状形呢？其实那是大众在加工气缸时精搪完毕后。并用衍磨沙条衍磨成的。使气缸内壁形成和水平线呈30°夹角的网纹加工刀痕。
气缸内的微小网孔其实是存机油的“小油库”。通过储存机油。使气缸在活塞工作时获得更好的润滑性能。能将活塞环和气缸壁之间的磨损降到最低。正由于大众车气缸壁呈网状储存机油。在活塞工作时由于温度升高。就会使网孔中残余的机油燃烧掉。
前几天一位车友。车子是大众途安。保养的时候。修车的师傅说车子发动机燃烧室有汽车积碳了。车友开始还不太相信。于是师傅把把积碳的照片给他看了。他才相信的。
通过这些照片来看。车子确实有一些积碳了。但是积碳也还好。不是特别多。目前只是有一些小块的积碳。车子是一款大众途安。车子目前行驶了有84566公里。
后来师傅建议可以添加一瓶燃油宝先看看。因为积碳并不是特别多。也没有到拆缸清洗的那个地步。可以先加瓶燃油宝把这些积碳清清。车友也很开心的接受了师傅提的意见。便添加了一瓶师傅推荐的燃油宝。
加完燃油宝后。车友又把车子加满了油。准备跑完这箱油再来看看。如果积碳没有清洗掉。就干冰清洗一下。
跑了一箱油后。车友又自己拆开了火花塞。并用内窥镜拍摄了4个气缸的照片。
通过对比来看。燃烧室原来那些黑色的积碳块。确实通过燃油宝。看着像是被溶解了一样。还有一些积碳渣。也咨询了师傅。师傅说。那些渣渣就是清洗下来的燃油宝。还有那些黄黑色的液体。是残留的燃油宝。如果再加一箱新油。跑10来公里。这些就都被燃烧了。那个时候气缸要比现在干净的多。说实话。这燃油宝的效果还是真不错。以后再也不担心车子的积碳问题了。
