轮胎符号都不懂你不要说你懂车！！！
首先我们整体的看一下汽车轮胎的参数分布
轮胎主要功能
简单来说就是两点。承载和减震
轮胎基本参数介绍
断面宽度
注意了。是轮胎与地面接触的胎面宽度。这时需要你把断面宽度和胎冠宽度区分一下了。
扁平比
扁平比是断面高度和断面宽度的比值。简单概括就是。数值越小。胎面越薄。对路面的反馈越强。但是舒适性降低；数值越大。胎面约厚。路感越差。但是舒适性越好。转弯的侧向抵抗力弱。
轮毂直径
轮毂直径。这个就不需要多说了吧。
载重系数
载重系数代表着轮胎大能承受的重量。小编在唠叨一句。安全行驶不要超载。例如上图中轮胎载重系统91。对照表格。对于的载重系数为600多KG。四个轮子乘以四。我们可以得带车子载重是2.4吨左右。
（部分数据。非全部）
速度级别
轮胎主要是由高分子复合材料构成。温度升高会加速橡胶老化。汽车高速行驶时。会使整个轮胎的温度升高。从而导致胎面磨损加剧。轮胎都有其设计的临界速度。当高速行驶达到这一速度时。轮胎就会出现“驻波”现象。这就是该轮胎的“临界速度”。如果在此条件下继续使用。轮胎则会有发生爆裂的危险。所以安全行驶。不要超速。例如上图速度级别W。对照表格。速度为270km/h。
驻波
上文提到了驻波。我们就来聊一下什么叫驻波。一张图告诉你。
进阶参数分析
三“T”指数-轮胎品质标识
很多网友和车主朋友们对于轮胎Treadwear / Traction / Temperature这三个指数并不是很熟悉。或者了解不深入。以致产生对各厂牌轮胎进行选择时容易出现歧义和误区。为此我们专门带着大家一起来看看三“T”指数究竟有什么意义。
认证信息 / 轮胎产地 / 工厂代码 / 生成日期
在这里小编在唠叨一句。生产日期超过6年轮胎建议别用了。轮胎一旦达到这个时间段。质量骤减！
AT是指适用于全路况的越野胎。MT是指适用于专业越野路面的越野胎。HT是指适用于城市路面的越野胎。
轮胎损耗标识
越野轮胎类型
如果你是爱车达人。那么你应该也喜欢越野。那越野胎分几种呢？AT是指适用于全路况的越野胎。MT是指适用于专业越野路面的越野胎。HT是指适用于城市路面的越野胎。
轮胎其他识别标志
轮胎改装
介绍完了轮胎的基础知识。现在进入改装教程了
什么是 J 值？
很多车主在升级轮胎的同时还会升级轮毂。这里就涉及到了另一个和轮胎宽度数值对应的数值。轮毂J值。轮胎的J值就是轮毂的宽度。
轮毂的J值有一个对应的表格。例如上图写着16x61/2J（16x6.5J）。对照表格。轮毂的宽度选择范围（195-215）。选择205为宜！
计算轮速差
不同的轮胎宽度。扁平比。轮毂半径。对应的轮胎直径不同。角速度相同的情况下。轮胎行驶速度和仪表台显示数字就会产生偏差！
这时。我们可以借助一个小工具“轮胎计算器”。百度轮胎计算器。输入前后轮胎宽度。扁平比。轮毂半径。计算出更换前后的误差值。
例如我们把195 65 R15轮胎换成215 55 R17的轮胎。计算得实际车速100km/h时车速表显示为98.098km/h。在限速路段。你的行驶速度要稍慢些
