国三车2022年统一报废绝对是假消息。不要相信。这是造谣。
根据道交法《机动车使用规定》的要求。机动车根据使用性质不同。有报废和引导报废的区别。对于私家车是没有报废年限的。不管是国三。还是国四。国五。国六。只要通过年检。是没有报废年限的。但私家车15年后一年两检。如果年检不过。就要引导报废。这一点是要注意了。用国六标准去检国三的车。估计15年后的车很难通过。那么。这是变相引导报废。
而其它使用性质的车辆。比如说教练车。营运客车。货车等等是按使用年限要求报废的。
大型车辆一般是柴油机。柴油机国三标准是从2008年开始实施。到2012年本来实行国四标准。但由于当时燃油不达标。推迟到2015年才实行。而本来在2020年8月1日准备实行国六标准。由于疫情影响。到2021年8月1日才实行国六标准。
如果国三报废。2015年车辆到现在只使用7年。那么。全国现在有多少国三柴油货车。客车等。国家不可能一刀切。否则。会损害许多人的利益。所以。国三车今年不可能报废。
但。国三车虽说不报废。但有地方可能会像前几年对国二黄标车政策一样。开始限行。并且实行不能上牌。不能转籍等措施来限制国三车。
我们这国三车仍然能年检。本地区仍然能转户。但外地肯定不能转户的。
国三车在公路上到处可见。最后一批在2015年。那么。如果是货车。假如报废期是10年。那么2025年也到报废期了。而营运客车。一般省市是10年报废。那么到2025年也同样会强制报废的。所以。在强制报废前。只要年检能过。一点问题都没有。
国三车是否像国二（黄标车）那样直接报废。目前是不可能的。但是。国家对于排放是越来越严。只要年检不过。肯定引导报废。
不过值得注意的是。全国很多地方开始限行国三了。估计离国三强险报废也不远了。
