目前困扰电动汽车发展最大的问题是什么？很多人觉得是续航。实际上如今的电动汽车续航已经不是局限电动汽车发展的关键了。目前很多车型的续航都突破了700公里。甚至已经出现了续航达到1000公里的车型。而大部分的车型续航达到了500公里以上。即使打8折也有400公里。而燃油车的续航也不过才500-660公里。困扰电动汽车发展的关键问题。其实是充能时间。
目前所有的电动汽车。从0充到满电的时间都超过了1个小时。即使是目前充电速度最快的特斯拉。极氪。极狐等车型。同样如此。最高充电功率依然难以突破300千瓦。而厂商宣传的也只是从30%-80%的充能时间。因为充能时间太长。导致电动汽车在使用便利性上依然难以和燃油车相提并论。除非家里有充电桩。否则使用体验依然和燃油车有差距。不过这一问题将有可能被解决了。
日前。在广汽科技日上。汽集团展示了超级快充技术。其分为3C和6C两个版本。6C高倍率快充可实现0%-80%电量充电时间8分钟。30%-80%电量充电时间5分钟。这个C是英文电流current的第一个字母。它的意思是：多少倍于电池的电流量。比如说如果电池是200AH的。那么3C的充电电流就能够600A。而在现场的充电展示时。广汽的6C快充。可以达到855.5V的电压和562.8A的电流。这个充电速度达到了惊人的480千瓦。是目前最高的。
有人可能会担心。这么大的充电功率会对电池造成损伤。但是据广汽官方表示。在常温6C快充循环的情况下。广汽的车型能够循环100万公里。基本上足以满足车辆生命周期内的使用了。
不过这么高的充电功率。对于电网的负荷是惊人的。可能需要广汽专门建设对应的充电站。广汽集团计划在2021年内布局超过100个超级快充站。
根据广汽的消息。今年9月份。广汽的6C超级快充技术。就将量产。将会率先搭载在AION V上。该车将推出3C 500km和6C 500km两个版本。一旦这项技术量产。电动汽车的充能时间。相比加油而言已经慢不了多少。电动汽车发展最大的阻碍将被打通。等到这项技术普及。再加上电动汽车在行驶成本。行驶体验。优惠政策上的巨大优势。也许属于电动汽车的时代就真的来了！
