提到汽车轮胎，几乎大家都能想到一个牌子，那就是米其林轮胎。在国内轮胎市场来说，米其林险些可以说是一家独大，至少在大多数车主眼中，换胎最好还是换米其林的。讲真，我买的国产SUV的原车轮胎就是米其林，当初就是因为新款轮胎简配了，我才选择买的老款。如今这辆车的轮胎已经4年了，虽然说才跑了4万多公里，但是实际上还是有些老化了。考虑到没事就需要跑高速，也就选择提前更换轮胎了。但是再次换胎的时候，虽然想换米其林，毕竟原车的使用起来很好，别人也都说不错，但是却把米其林换成了普利司通。那么到底是为什么呢？其实理由很简单，下面三个充分可以说明，当然，基本上就是俩字：便宜。
第一点：都是大牌子
日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一。所以说品牌影响力不用说，至于米其林，我想我连介绍都不需要介绍吧。两者的品牌影响力几乎不相上下，至少满大街的门店就能看出来一二。所以对于质量上来说，两者真的都不差什么，主要就是看价格了。当时去店里的时候，朋友也是推荐选择其他牌子的，因为米其林和其他国际品牌的同款或者说差不多花纹的轮胎的价格上还是有差别的，所以放弃了米其林。
第二点：效果差不多
很多人买米其林轮胎都是追求静音效果的，这点不得不承认，米其林的轮胎在这方面做的真的是非常不错。至少同款车米其林的轮胎和万力的轮胎比起来，高速上的胎躁真的小了很多，当然，价格上万力两条轮胎还没有米其林一条贵。但是普利司通的轮胎在这方便表现也是不错的，当然，前提是要选对花纹，有的花纹胎躁真的很大。如果实在是不懂，那么你就看有的轮胎偏性能，有的偏好耐用，有的主打静音，一般静音的轮胎都比较舒服一些，而耐用的轮胎往往比较硬，驾乘体验感能差一些。
第三点：价格
这个才是最主要的，就像上文提到的两点基本上都是没啥用的，最主要的还是看价格。为什么换了普利司通的轮胎，还不是因为同样偏好静音舒适的轮胎一条比米其林便宜近300元，最终的结果还是无奈选择便宜的了。当然，有人可能说万力等轮胎更便宜，那我只能说，我个人更倾向于静音方面，毕竟总跑高速，胎躁大了是很闹心的。另外这里强调一点，很多人说买轮胎一定要买大牌子的，这点我可以认同，但是大牌子里面也是分产品型号的，所以还是要自己多了解一下。
第二点：效果差不多
很多人买米其林轮胎都是追求静音效果的，这点不得不承认，米其林的轮胎在这方面做的真的是非常不错。至少同款车米其林的轮胎和万力的轮胎比起来，高速上的胎躁真的小了很多，当然，价格上万力两条轮胎还没有米其林一条贵。但是普利司通的轮胎在这方便表现也是不错的，当然，前提是要选对花纹，有的花纹胎躁真的很大。如果实在是不懂，那么你就看有的轮胎偏性能，有的偏好耐用，有的主打静音，一般静音的轮胎都比较舒服一些，而耐用的轮胎往往比较硬，驾乘体验感能差一些。
第三点：价格
这个才是最主要的，就像上文提到的两点基本上都是没啥用的，最主要的还是看价格。为什么换了普利司通的轮胎，还不是因为同样偏好静音舒适的轮胎一条比米其林便宜近300元，最终的结果还是无奈选择便宜的了。当然，有人可能说万力等轮胎更便宜，那我只能说，我个人更倾向于静音方面，毕竟总跑高速，胎躁大了是很闹心的。另外这里强调一点，很多人说买轮胎一定要买大牌子的，这点我可以认同，但是大牌子里面也是分产品型号的，所以还是要自己多了解一下。
