买车时常听到介绍说车上有ABS系统，这个系统对安全驾驶很有用吗？
驾车过程中，难免会遇到一些突发状况，例如突然出现的障碍物，路边跑出来的小动物，为了避免碰撞，就得急刹车了，可是刹车踩得太急，轮胎有可能会抱死，滚动摩擦变成了滑动摩擦，接下来就是车辆侧滑失控。
所以有经验的老司机会采取频繁大力点刹车的方式，这样轮胎每次在与地面变为滑动摩擦前，都会重新刷新与地面的摩擦力，轮胎就不容易打滑，车轮也不会抱死了。
这个技能新手不太好掌握，ABS由此应运而生。
ABS全称是antilockbrakesystem，制动防抱死系统，作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
简单的说，就是搭载了ABS系统的车，在刹车时会自动执行点刹车，缩短刹车的时间和距离，有效防止急刹车时侧滑和甩尾。如果你踩刹车时感觉到刹车踏板有不停的回弹，那就是ABS在发挥作用了，不用担心，这不是刹车出故障。
有一种情况要注意
在砂石路上，有ABS系统的车，刹车距离比没有的要长，车辆的科技装置并不能解决所有问题，关键还是我们要有安全驾驶的意识，提前预判风险，该降速时提前降速，不依靠“临门一脚”来化解险情。
驾车过程中，难免会遇到一些突发状况，例如突然出现的障碍物，路边跑出来的小动物，为了避免碰撞，就得急刹车了，可是刹车踩得太急，轮胎有可能会抱死，滚动摩擦变成了滑动摩擦，接下来就是车辆侧滑失控。
所以有经验的老司机会采取频繁大力点刹车的方式，这样轮胎每次在与地面变为滑动摩擦前，都会重新刷新与地面的摩擦力，轮胎就不容易打滑，车轮也不会抱死了。
这个技能新手不太好掌握，ABS由此应运而生。
ABS全称是antilockbrakesystem，制动防抱死系统，作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
简单的说，就是搭载了ABS系统的车，在刹车时会自动执行点刹车，缩短刹车的时间和距离，有效防止急刹车时侧滑和甩尾。如果你踩刹车时感觉到刹车踏板有不停的回弹，那就是ABS在发挥作用了，不用担心，这不是刹车出故障。
有一种情况要注意
在砂石路上，有ABS系统的车，刹车距离比没有的要长，车辆的科技装置并不能解决所有问题，关键还是我们要有安全驾驶的意识，提前预判风险，该降速时提前降速，不依靠“临门一脚”来化解险情。
