牧马人四门电动敞篷版缺点(四门电动敞篷牧马人值得买吗)

曾几何时。Jeep留给我们的印象大多与硬派以及超强的通过性有关。然而在全新一代牧马人身上。你还能发现它温柔的一面。

车评驾驶评价★★★★★●●

优点：外观优秀。动力强

缺点：风噪略大

上市时间：2019年12月

售价：47.99万元

竞争车型：福特Bronco

我们的观点：全新的牧马人在保留着硬派性能的同时变得更加舒适了。这让日常驾驶也更加便捷。它好开的就像一辆家用轿车一样。

1986年。代号为YJ的第一代牧马人横空出世。经典的造型也被一直流传至今。牧马人也让Jeep成为了越野车的代名词。正像那句口号语所说的那样。不是所有的吉普都叫Jeep。当牧马人在越野方面做到了极致之后。它们在新一代牧马人身上将舒适性也完美融合了进来。

对于时尚的定义千千万万。但我认为经典绝对是永不过时的标准。那种经过岁月沉淀下来的美并不是昙花一现。就像眼前的这辆Jeep牧马人Sahara四门版一样。任何一个人都不会觉得它的设计过时。标志性的7孔格栅以及圆形的前大灯都是它的铭牌。

此外。新车在许多细节之处的提升也尤为明显。比如车头部分的灯源都换为了LED灯源。不光照明亮度得到了提升。点亮之后的辨识度也更高了。全新牧马人的发动机盖是我很喜欢的设计之一。高高隆起的机盖搭配上两侧硕大的黑色散热口。视觉效果足够运动。

车身尾部上。全新牧马人的尾灯同样使用了LED灯源进行打造。后备厢的开启方式仍旧为上下两段式的开启。实用性十分出色。

坐进车内。内饰上的改变相比于老款车型来说发生了翻天覆地的变化。无论是皮革用料还是科技感的配置都让人耳目一新。

三辐式的多功能方向盘握感出色。在方向盘后方牧马人也采用了复古风格的双炮筒仪表与7英寸的液晶仪表相搭配。这块液晶仪表可显示的信息也十分丰富。无论是车辆状态还是娱乐信息都可以从中切换。

中控区域集成了大量的控制按键。包括空调以及车窗等功能按键。为了让驾驶更加舒适。你还能在这块区域发现座椅加热以及方向盘加热按键。对于北方用户来说绝对是良心配置了。此外。中控台上也配备了一块8.4英寸的触摸式中控屏幕。不但支持Carplay与Carlife。还拥有丰富的终端接口。响应速度与实用性可以给满分。

全新牧马人的座椅给我留下的印象极为深刻。坐下去的一瞬间让你仿佛坐到了宽大的沙发上一样舒适。这也与这套座椅的用料有关。新式的座椅采用了南美进口的高级真皮所打造。长途驾驶终于不会再让腰部受罪了。

开着牧马人享受着沿途的风景时。敞篷绝对是最好的选择。感受微风轻拂秀发的美妙体验在这辆牧马人上也可以实现。全新牧马人的车顶采用了高科技材质的塑料件进行打造。并且还可以从车内电动打开。

动力方面。全新牧马人将搭载一台2.0T的直列4缸发动机。与之匹配的则是ZF的8挡自动变速器。最大功率为195.4kW。最大扭矩则为400N·m。千万不要小看了这台2.0T发动机的表现。推动这辆将近2吨重的车行驶起来丝毫不费力。这也与这台发动机所使用的大量先进科技密不可分。集成式中冷。低摩擦凸轮轴。双涡管增压技术都是功臣之一。

在市区驾驶时。发动机与变速器的配合十分从容。平顺绝对是它最大的特点。换挡逻辑也很清晰。伴随着你的油门开度。变速器会迅速的做出反应。而你也渐渐的忘记了自己正在驾驶着一辆Jeep的牧马人。当车速渐渐增加。子弹上膛一样的落锁声会将你拉回现实。提醒着你它的身份。

Jeep牧马人Sahara搭载了全新一代的智能机械分时四驱系统。除了可实现扭矩2.72倍放大的双速分动箱及中央锁止功能。在复杂环境中为四轮释放超1000N·m。以及前后可恒定分配50:50的强大牵引力。更独创前后轴智能扭矩分配技术。实现从纯后轮驱动与全时四驱之间的无缝切换。日常驾驶时采用后轮驱动也让燃油经济性更加出色。