马自达想进军高端已经不是一天两天了。但是在新的车市环境下。马自达的处境真的很尴尬。自己以燃油发动机闻名。并且主打省油。但是混动车型的出现。完全让马自达的核心竞争力黯然失色。并且别的平价品牌都发布高端车。不少已经站稳高端。而马自达的车型比较高端的也只有价格了。为了弥补这个缺点。在新曝光的2022款马自达3上也可以看出更加实际的转变。
作为主要的紧凑轿车。马自达3的打造开始跟上潮流。这主要体现在动力方面。新车换用了最新的1.5L/2.0L自然吸气发动机。尽管没有涡轮引擎来强调动力。但是新车新增了2.0L的混动总成。这个布局很丰田相似。混动总成因为电机的缘故。不仅油耗可以降低很多。也可以凭借电机的天生优势加强提速效果。导致车子的驾驶感突飞猛进。宛如开奔驰宝马一样畅快。
并且在海马自达3还有一个1.8升的柴油版本。这个显然不会引入国内。除了动力大改之外。外观上只能说是小改。依然是马自达经典的大嘴中网。只不过尺寸加大了一些。这个也是当前车市的趋势。大中网看着更有冲击力。年轻人更喜欢。两侧换用了跟CX-30同款的日行灯。可以看出更加高级。此外轮毂以及车窗等部位引入运动套件。加强了运动效果。
在内饰方面还没有确切的信息。以及变更也不会很大。毕竟不是换代的车型。预计还是悬浮屏加分层面板的设计。整体的效果只能说中规中矩。并且同样时悬浮屏幕。马自达3的屏幕太狭长。观感上相比轩逸以及卡罗拉还是逊色不少。对比之下新款的马自达3明显主要加强了动力。在车子内外的设计上。其实还是跟不上当前的主流水准。
不仅是对比合资车设计逊色很多。对比帝豪这样的自主车型。就更加没法比了。不过在价格上新款的马自达3还是保持着一些傲娇。几乎是压着轩逸来的。13万个人感觉很难有说服力。不得不说。在设计上马自达依然存在巨大的短板。并且以后要走高端。当前的这个设计显然也是缺乏一些浑然大气的。就这还想赢轩逸以及帝豪等车着实很难。对于2022款马自达3你有何看法呢？
