近日。有比亚迪车主称。比亚迪汽车三电终身质保条件太过苛刻。是满满的套路。毫无诚意。连雨刷。轮胎这种不涉及三电系统的配件。只要不是原厂。都会丧失三电终身质保资格。引发不少比亚迪车主担忧。事实到底是什么样的？我们做了一个深入调查。
6月6日上午。有比亚迪车主在微博发了一张图片。是该车主与比亚迪官方人工客服的聊天记录截图。聊天中。客服表示。只要是更换了别的牌子轮胎。就失去了三电质保的资格。
该车主则对客服表示。比亚迪“是销量太好了。飘到平流层去了”。
在该微博评论区。又有其它网友贴出一张与客服的聊天截图。该网友向客服求证。更换轮胎是否影响三电质保。客服回复称。需要在比亚迪授权服务店。也就是4S店更换轮胎。否则取消三电终身质保。而且更换雨刷也要到授权服务店更换。否则取消三电终身质保资格。
随后又有网友向客服询问。更换非原厂轮胎和大灯。是否也会取消三电质保资格？客服回复表示。维修保养未使用原厂配件就会影响三电质保资格。
还有网友指出。更换非原厂的空调滤芯。也会被取消三电质保资格。
所谓的三电。一般指电机。电池。电控三个系统。三电是新能源汽车最核心的部件。也是决定新能源汽车品质的最重要部件。相当于燃油车的发动机。
三电系统一直是广大汽车消费者最关心的问题。一直以来。对三电保养。维修和更换成本太高的担忧。是消费者对新能源车最大的担忧。也是不少车主依然坚持选择燃油车的原因。
因此。国内众多新能源车企都在三电质保上下功夫。以解决消费者的疑虑。尤其是比亚迪。是最早提出三电终身质保的车企。这就彻底解决了消费者对新能源汽车的后顾之忧。
比亚迪厂商和4S店在各种宣传渠道都在大力宣传三电终身质保。自去年以来。比亚迪汽车销量暴涨。尤其是今年5月份。比亚迪销量再破10万辆大关。达到114183辆。同比大涨152.8%。已经超过大众集团。其市值也已经超过大众。位列世界第三。仅次于特斯拉和丰田。
但是。销量暴涨背后。对比亚迪售后服务品质是一个巨大的考验。尤其是三电终身质保政策的落地执行状况。
更换非原厂雨刷。轮胎这样与三电系统关系并不大。甚至毫无关系的配件。真的就会被取消三电终身质保吗？我们进行了全方位的调查。
通过一个比亚迪车主。我们首先在比亚迪APP上联系了比亚迪官方客服。对方表示。会向上级请示。之后再回复。然而截至6月6日晚。仍然没有收到回复。
随后。我们又拨打了比亚迪官方客服电话。对于这一问题。客服并未明确表态。表示“没法下结论”。车主更换的非原厂配件是否影响三电质保。需要到当地4S店去做相关检测。由4S店来决定是否影响质保资格。厂家对三电终身质保的限制条件写在保养手册里。
我们又找到了比亚迪随车携带的保养和服务手册。手册罗列了三电系统终身保养的免责条款有8条。违反任何其中一条。就丧失了三电终身质保的资格。
这8条限制条款中。被吐槽最多的就是年行驶里程不得超过3万公里和维修保养必须使用原厂备件这两条。对行驶总里程的限制。无疑是限制了车主对车辆功能的使用。
而维修保养必须使用原厂备件的限制。则很明显是将车主与4S店牢牢捆绑在一起。那么。一些4S店就有权根据这一条。拒绝给一些更换非原厂配件的车主进行三电质保。哪怕是换一些根本与三电无关的配件。
就拿汽车零部件中最便宜的雨刷来说。一对雨刷。网购可以九块九包邮。而4S店雨刷动辄数百元。车主认为。这种限制毫无道理。
对此。很多网友和车主都表示。不可理解。一些与三电系统并不相关的零部件是否使用原厂配件。根本不应该影响三电质保。
有汽车行业专业人士表示。轮胎的品质与电动车起步抓地效果关系很大。质量不好的轮胎确实影响电动车起步加速的效果。也容易发生空转。虽然很牵强。轮胎与三电还是稍微有点关系的。但是雨刷这种配件确实与三电无关。换什么厂家的配件。都不应当与三电质保挂钩。
那么作为销售终端的4S店。又是怎么执行三电质保政策的呢？我们联系了北京多家比亚迪授权服务店。对方均表示。像雨刷。轮胎。滤芯之类的三电系统以外的零部件。是不是原厂。并不影响三电终身质保。一些客服可能是过于机械地理解免责条款中的第4条。
尽管目前服务终端并未机械执行免责条款。但是免责条款第4条“维修保养必须使用原厂纯正备件”的限制。随时都可以成为4S店拒绝为部分车主提供三电终身质保的理由。该条款并未对零部件做出分类处理。哪些零部件使用非原厂配件会影响三电质保。哪些是不影响的。这就形成了车主与4S店的信息和权益不对等地位。车主在免责界定中丧失了话语权和主动权。想要启用三电质保权益时。就要看4S店脸色。这是不符合消费者权益的。
随着时间推移。海量比亚迪汽车进入三电维保高发期。免责政策如何执行。将决定比亚迪的口碑和使用体验。希望比亚迪能够细化免责条款。删除一些不合理的条款。减少对车主不合理的限制。否则。“销量传奇”真的很可能变成“销量灾难”。
