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学C1驾照的童鞋。都感受到了科目二离合控制的酸楚。而科目三不仅仅需要使用离合。脚上需要控制离合。刹车。油门。这三项让很多小伙伴脚忙手乱。其实你可以从这几个方面提升你的脚上功夫。
离合。刹车。油门。左脚。右脚分工明确
离合。刹车。油门控制3原则
一。离合控制——在起步。换挡。停车时使用
踩离合原则：快踩慢抬。防止车辆发生出现熄火或者冲的现象
1。起步时。左脚掌踩离合器。车一抖。松脚刹。离合慢慢抬。抬完后车往前走后加油。如果没有条件加速。可以停车等前方通畅后再重新起步。（部分学员起步使用的是手刹）
起步后。不能使用半联动离合器行车。科目三考试时。长时间踩着离合是会被扣分的；
2。考试行车过程中。左脚也不可放在离合踏板上。只需把脚放在离合器左侧旁；
3。减挡时。当速度降下来后。一定要及时踩下离合换挡。否则可能因为挡位速度不匹配而熄火；
4。红绿灯路口停车时。踩刹车。车速降后。踩离合。车停后。换空挡。松开离合。如果是速度较快。避免急刹车。需要提前减速换挡。再减速停车。
二。刹车控制——在转弯。掉头。减速。停车时使用
踩刹车原则：慢踩快抬。防止急刹车或者踩熄火
刹车在科目三起到减速的作用。当经过公交站牌。学校。人行横道时。都需要点刹车。部分地区要求经过这些区域时。减速到30km/h以下。但是这些都是轻点刹车。一般不需要换挡操作。除非遇到情况需要紧急停车。这个时候离合刹车同时踩才不会熄火。（为了安全起见。考试时要提前预判。搜索君不建议紧急刹车）
在转弯。掉头时。一般都是1挡或者2挡操作。此时就需要在刹车减速。离合换挡。共同配合完成。
三。油门控制——控制车速。加速时轻踩。减速时松开
踩油门原则：慢踩慢抬。保持车速平稳。防止短时间车速变化过快
油门是在加速的时候使用。与刹车配合控制车速。
如果需要保持匀速行驶。右脚轻踩油门稳住；
遇到学校。公交站牌。人行横道。红绿灯路口。减速时。右脚一定要先松开油门。准备在刹车上减速。以免慌乱中踩错；
在下坡。转弯等不需要加速的路段行驶时。右脚不要放油门。应该放在刹车旁做准备。随时可以点刹车减速。
小贴士：
1。油门刹车的配合更安全的操作。就是右脚只要没有踩油门。就要准备在刹车旁。避免紧急情况踩错踏板。
2。油离配合平稳起步的操作：左脚踩离合到底。挂1挡。慢抬离合。松到车感觉在抖。此时可轻轻给点油门。然后继续抬离合。同时慢慢加油。当离合到半联动时。松手刹。车子就可以平稳的起步了。
3。油离配合换挡操作：换挡时。松离合器一定要慢慢抬起。不能猛地松开。因为瞬时间的抬起。不止会加大对离合器的损害。还会让车出现往前冲一下的现象。
