汽车工业的发展经历了漫长的100年。在这100多年间汽车工业不断改进创新。体现出了人类的智慧和匠心。在70多年前。国内的汽车工业可以说是“一穷二白”。经过老一辈的奋斗。才有了今天的辉煌成绩。
我国的汽车工业比国外汽车工业晚了几十年。在很长一段时间内。国产车总是被合资车压着打。不过近十几年。国产汽车进步神速。吉利。长城。比亚迪等汽车品牌强势崛起。不仅在国内市场有出色的表现。甚至还进军了海外市场。
吉利汽车可以算是目前国产自主品牌中的主流。无论是它的销量还是产品体系。吉利汽车完全不亚于合资品牌。而且吉利的财力非常雄厚。还收购了很多汽车品牌。现在吉利的版图非常庞大。
被吉利收购的汽车品牌有哪些？
沃尔沃。这个品牌可以说已经是家喻户晓了。它也被很多人看成是吉利发生的一个重要助推力。如果当时吉利没有收购沃尔沃。或许吉利发展的不会这么迅速。正是因为有了沃尔沃的技术支持和名气影响。才让吉利后续的发展比较顺畅。
沃尔沃是一个瑞典的汽车品牌。汽车是沃尔沃的主要业务。后来又涉足了卡车。客车。游艇等行业。不过沃尔沃的经营状况不是很好。后来险些破产。1999年被福特汽车给收购了。
被福特收购后。本以为能够获得一线生机。但是沃尔沃在福特手中没有受到重视。发展状况依旧没有好转。后来福特就把沃尔沃转手了。吉利花18亿美元把沃尔沃从福特的手中给买了过来。
吉利的出现。也给沃尔沃带来了全新的生机。在吉利的支持下。沃尔沃开始重回正轨。并且凭借着出色的安全性。在国内获得了极高的认可度。沃尔沃也为吉利创造了近180亿美元的价值。
路特斯
路特斯还有一个名字叫莲花汽车。它是英国的一家跑车制造商。路特斯成立于1948年。一直以生产轻量化跑车而闻名。不过大家也知道。造跑车是非常烧钱的。路特斯生产出来的车辆不好卖。赚的钱不多。但还要维持F1赛事。让它遭遇了很大的经济危机。
后来。路特斯的股份就被宝腾汽车收购了。之后宝腾被吉利收购。路特斯就成了吉利的一个汽车品牌。
宝腾汽车
宝腾汽车是马来西亚的一个汽车制造商。它的主要市场在马来西亚以及东南亚。2017年。宝腾汽车被吉利收购。成为了吉利旗下的一个汽车品牌。
现在宝腾汽车的主要市场依然在东南亚。不过它销售的汽车已经从自主生产的汽车变成了贴牌的吉利汽车。由此看来。吉利在东南亚的市场还是不错的。
收购戴姆勒集团的股份。成为了戴姆勒集团的股东之一。
吉利不仅是把一些已经处在边缘的小汽车品牌给收购了。还和世界知名的戴姆勒集团达成了合作。收购了戴姆勒9.69%具有表决权的股份。
2020年。吉利又和梅赛德斯奔驰成立了smart品牌全球合资公司。正式在全球范围内联合运营和推动smart品牌的转型和升级。未来smart会朝着智能化电动化的方向转型。
总结
从一个名不见经传的民营小作坊。到成为自主品牌的主流。吉利的发展让人看到了自主品牌的实力。以前很多人都瞧不起自主品牌。觉得自主品牌就是质量差。廉价的代名词。但是看到吉利的收购奔驰的股份之后。很多人对自主品牌改观了。恍然发现。原来自主品牌早已不是当年的样子。
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