从法拉利288GTO开始。每一个时代的顶级法拉利跑车都成为了经典。不过可能F40与ENZO的名声实在太响亮。以至于中间的F50流量略低。
1995年。为庆祝建厂50周年。法拉利在日内瓦首次亮相了F50。大量应用了来自F1的技术。甚至直接用上了F1赛车的F130B发动机。这台V12发动机排量为4.7L。采用轻量化球墨铸铁缸体。镀镍合金缸套。锻造铝合金活塞。钛合金连杆。动力方面能输出512马力和471牛·米峰值扭矩。与之匹配的是6MT变速箱。百公里加速时间3.87秒。极速325km/h。当年被称为最接近F1赛车的法拉利车型。
在那个年代。法拉利F50已经用上了碳纤维复合材料。底盘由承载式碳纤维复合结构打造。悬挂采用F1赛车的推杆式结构。车重仅为1230kg。
拥有大量赛车基因的F50非常纯粹。没有配备转向助力和ABS。但为了兼顾道路使用。还是配备了底盘举升系统。空调系统和真皮座椅。
1995年至1997年期间。法拉利F50总计生产了349台。当年的售价为48万美元。
这辆仅行驶了6百公里的法拉利F50准新车。曾经获得过法拉利经典红皮书认证。证明了全车均是原始部件。目前估价达到了550万到650万美元之间。随车还附带法拉利工厂原始订单。原产地证书。出口提单等纸质文件。另外。还有原厂附带的旅行箱和可拆卸车顶的收纳箱。
