2022成都车展突然按下暂停键。可按下暂停键又能怎样？四天过去了。该居家隔离的小伙伴。家门上也已经贴上了门磁。哎...多事之秋。还是老实在家听我聊聊车展新车该怎么选吧。今天的主角是谁呢？比亚迪唐DM-p......
8月25日。比亚迪赶在成都车展开展前一天公布了三款唐DM-p和一款唐DM-i的新车售价。唐DM-i作为新增产品。此次只是将纯电续航升级到了252km。所以暂且先不说。今天我们来重点看下DM-p的三款差价4万的新车到底差在哪？
作为比亚迪DM-p混动的首款车型。比亚迪唐DM-p首先是在外观上延续着王朝家族Dragon Face家族式设计语言。矩阵式前格栅。搭配有着更大镂空熏黑面积的前保险杠。营造出前卫运动的效果。并且参数化格栅设计也让新车更具时尚感与科技感。车侧与车尾部分。悬浮式车顶加之贯穿式尾灯的设计。塑造出较为强烈的运动气息。而且这些恰恰也都是当下主流设计。所以。新车在颜值上依旧能彰显比亚迪王朝家族对感官美学的深刻理解。
动力方面。新车全系是基于“以电为主”的四驱混动架。其动力搭载的是骁云插混专用1.5T高效发动机和EHS电混系统。最大功率为452kW。0-100km/h加速为4.3秒。NEDC亏电油耗为6.5L/100km。电池方面。唐DM-p在45.8度大容量超安全刀片电池加持下。NEDC纯电续航达到215km。综合续航更是高达1020km。另外。新车还是一个移动的大电源。最大放电功率6kW。能够满足大多数电器的正常使用。
OK。简单做完新车的基本介绍。我们聊些“干货”。通过售价我们不难发发现。唐DM-p这三款车起售价28.98万。与中配尊享型30.98万相差2万。与旗舰型32.98万相差4万。那秉承买车不买顶配的推荐精神。我们先用低配的尊贵型与尊享型做个对比。
尽管尊贵型作为唐DM-p的低配版车型。但该车却搭载了矩阵式LED远近光灯系统。自适应远近光系统。转向辅助灯系统。后视镜电动折叠/加热系统。感应尾门。可开启全景天窗系统。12扬声器系统。多色内饰氛围灯系统。前排隔音玻璃系统。后排侧隐私玻璃系统。感应雨刷系统。空气净化器系统。手机APP远程控制系统。以及车道偏离预警系统。车道保持辅助系统。道路交通标识识别系统。主动刹车系统。前/后雷达系统。全景影像系统。全速自适应续航系统。遥控泊车系统。自动驻车系统。上坡辅助系统。陡坡缓降系统。悬架软硬调节系统等驾驶辅助系统。简单来说。新车的入门车型即是高配车型。有着同级相对较多的配置。为用户出行提供便利。
那入门车型配置都那么多了。升一级到中配车型会有哪些变化呢？对比完配置表之后。其实显而易见。尊享型在尊贵型的基础上增加了HiFi级12定制丹拿音响系统。主/副驾驶腰部支撑4向电动调节。主/副驾座椅头枕4向调节。主/副驾座椅腿托。后排独立空调系统。负离子发生器系统。真皮座椅。以及高速驾驶辅助系统。交互式并线辅助系统。前/后方碰撞预警系统。盲点监测。开门预警系统。自动变道辅助系统。疲劳监测。HUD抬头显示系统。并且高精度毫米波雷达从入门版的1个增加到5个。提升车辆驾驶辅助系统的准确性。由此可见。相差2万的价格也许在驾驶辅助系统上没有多少突出地方。毕竟起点很高。但众多舒适性配置的加入。以及丹拿音响和驾驶安全配置的提升。也确实值这个差价。
最后来说说顶配的旗舰型。它与入门车型相差4万。与中配相差2万。但相比中配车型。多了自动泊车。Brembo六活塞卡钳。方向盘电动调节/加热/记忆功能。并且最重要的是顶配车型配有伊顿的差速锁。要知道。唐DM-p全系标配超级智能电四驱的。再加上伊顿差速锁。可在后轮单独打滑时。自动锁紧。左右半轴刚性连接。使扭矩传递到不打滑的车轮上。保证唐DM-p在特殊情况下有着不错的脱困能力。所以。顶配版车型看似比中配贵了2万。且配置也没见多多少。但它却能给予年轻人更加丰富的出行生活。
值得一提的是。新车标配是七座。但中。高配车型可增加1万预算得到2+2+2的六座布局。以及Nappa真皮座椅。主/副驾座椅按摩。第二排座椅通风/加热/按摩。第二排座椅前后/靠背/腰部4向电动调节。以及第二排座椅头枕侧翼及高度可调。进一步提升驾乘的舒适性。
写到最后：
随着国内新能源乘用车渗透率的逐渐加深。我国新能源汽车行业在整体乘用车市场持续走跌的背景下。发展势头依旧迅猛。而作为自主品牌重要的新能源车企。此次比亚迪推出了唐DM-p车型。不仅是扩宽了王朝家族的产品线。更是进一步侵占国内新能源市场。那从上面的简单对比。我们不难发现。三款唐DM-p的走量车型。也就是最具性价比车型应该是它的中配尊享型。因为它比入门车型有着更为丰富的舒适性配置。并且比顶配便宜2万。那用这2万其中1万选装六座车型。剩下1万上保险。也是不错的选择。当然。如果你是老司机。且对舒适性配置没有太高要求。那么入门版尊贵型。也很适合。
