爱说车_大捷龙商务车油耗(大捷龙商务车油耗多少)

大捷龙商务车油耗(大捷龙商务车油耗多少)

更新时间:2023-01-06 13:04 出处:网络

近期。又有很多小伙伴留言或私信“MPV时代”。他们对自己最近购车。用车提出了许多的疑问。需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。对此。MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开的解答或推荐。其他小伙伴们我们也会在私信里一一解答哟!

往往:

二手大捷龙能不能买呢?上一代的燃油版合适还是现款的好啊?除了油耗。听说维修和配件是个大隐患。

价格合适当然可以买了。而且买二手车还有个定律。特别保值的车才不建议买二手。没有比新车便宜多少。但是大捷龙属于那种保值率比较一般的车型。还是可以买二手的。但一定要找专业人士把车况看清楚。美系车其实大毛病不多。小毛病还是比较多的。一定要选车况非常好的。

然后就是选燃油版还是现款混动的。这个问题MPV时代觉得看两个方面。其一就是对混动绿牌有没有需求。其二就是预算了。预算高还是建议选准新车吧。大捷龙PHEV较新的二手车差不多在30多万。

至于维修和配件的问题。大捷龙虽然还没有到极度缺乏配件的地步。但是在小城市还是比较难找配件和维修地点的。大城市的话还是不必担心。

米斯特L:

想请教一下。传祺M8。起亚嘉华。本田艾力绅和现代库斯图哪个油耗低呢?

目前全新的传祺M8有混动车型。本田艾力绅全系混动。所以这两台车的油耗肯定是比纯燃油的嘉华和库斯途更低的。但是目前M8混动还没有实车试驾过。具体油耗只能用传祺GS8混动的来做参考。大概排序如下:传祺M8混动(约6.8L/100km) < 艾力绅(约7.2L/100km) < 库斯途2.0T(约9.0L/100km) < 嘉华(约9.5L/100km)。

上述的油耗数据来自于全国车主的一个平均油耗值。个人使用习惯与场景不同。可能会有些误差。但是大概油耗排序基本是这样。而上述M8混动车型采用的GS8混动的实测油耗。或许实际具体下来传祺M8和艾力绅油耗基本差不多。

沙城老窖:

我发现国产车再牛。也有一点达不到。就是车宽。真正的豪华车都比较宽。这是为什么呢?

现在的汽车基本上都是平台化制造了。几款车型共用一套平台或者一套底盘。如果要加宽车体。只有两种选择。第一种就是加宽轮距。底盘同样也需要加宽。第二种就是底盘不变加宽轮胎。这样加宽尺寸非常有限。而且轮距不变对车内空间影响也不大。

那么第一种加宽轮距有什么影响呢。首先加宽对操控影响很大。而且轮毂宽度。轮胎宽度。轮毂ET以及车身高度。避震的预压行程等问题都需要解决。其次加宽轮距还需要对悬臂。半轴。拉杆等部件进行改装。最后还需要对钣金内衬外延以及整体的轮廓进行重新的设计。这样做对于制造的复杂度与成本都非常高。一般的汽车厂家不会轻易去加宽的。

一条鱼:

日产的MPV有消息吗?多久能引入国内呀?

目前日产在全球的MPV车型有骊威。NV200以及Serena等车型。日产骊威是一款主打空间优势的小型车。国内早在2018年就已经停售了。而海外现在售卖的是全新一代日产骊威。该车提供了2+2+2的6座布局设计。并且座椅还可以进行灵活的折叠。实用性还是非常值得称赞的。但这款车基本不会引进国内。就别等了。至于NV200这款车型。当年引进之后就没啥存在感。也基本上引进无望。

而引进希望最大的应该当属日产Serena了。之前是有消息传出。东风日产将有可能从日本引进该车型。来填补日产品牌目前在国内MPV市场的空白。但到现在已经过了快一年了。却依然没有消息。并且从东风日产的目前的状况来说。首先要解决的并不是MPV的问题。而是品牌旗下像奇骏。逍客等SUV的销量问题。还有就是电气化转型的问题。这些都是大问题。MPV或许将会搁置。

图片来源于官方