不知不觉间。我们已经进入了汽车时代。在感受汽车带来便利的同时。生活节奏随着加快。对于习惯开车出行的人而言。每一次出行都离不开汽车。这也带来了相应的支出。不管是新能源汽车还是燃油汽车。每行驶一公里都要花费相应的成本。保险。保养是每年都会支出的固定费用。随着行驶里程和使用年限的增长。维修。保养费用会随之增加。这便是“买车容易养车难”的由来！
正因为如此。我们的购车理念发生了转变。即便是不懂车的年轻用户。也会注重产品力和质量。受传统购车理念的影响。大多数人觉得口碑好。销量高的车型一定拥有高质量。事实并非如此。在强调安全出行的购车选择之下。各大汽车品牌进一步提高造车工艺。从车身结构。车身用料和主被动安全配置出发。进一步提供行车安全。那些主打安全配置的车辆顺势走红。在老司机眼中。总会觉得德系车辆比较安全。而日系车辆车皮较薄不安全。有些车主表示不认同：日系车吸能效果好。对车内人员来说更安全。而德系车比较生硬。在交通事故中容易导致二次伤害。有些时候。销量并不等于质量！日系车和德系车对撞。谁更安全？让我们从三个角度出发一探究竟！
一。结构
一个物体的结构往往决定了承受能力。比如：在图形中。三角形具有较好的承受能力。这一形状被广泛应用在不同行业。日系车车皮比较薄。但车身结构一点都不差。大部分日系车在车辆前后设置吸能结构。能够在碰撞事故中起到明显的缓冲。分散效果。在交通事故中安全预设的方向变形或分离。从而减少对车内乘员的影响。
车皮之下的车身结构可以起到很好的吸能效果。在承载车身的前提下最大限度的降低危害。部分车型采用了硬件分离技术。在达到预设冲击的情况下。零件会向不同预设方向分离！
二。用料
用料的重要性不言而喻。即便是车皮起不到防撞效果。用料好坏也可以左右使用年限。更不用说重要部位的用料了。在合理结构之下。更好的材料往往能起到锦上添花的效果。比如铝合金防撞梁。底盘。下肢臂等。这些材质的零件总要比钢制零件好。在吸能和耐用性上的表现更加优秀！
三。主被动安全配置
新能源电动汽车走红之后。大家被智能辅助驾驶功能折服。这些配置可有效提高安全性。随着售价的提高。主被动安全配置会更高。相应的安全性也会提高！
即便是德系车和日系车在高速情况下相撞。两者的安全性表现都可能超出预期。毕竟影响安全性的因素有很多。比如：价位。载重。用料。结构。主被动安全配置等等。因此。很难通过对比判断谁的安全性更高。
值得一提的是。车皮薄就意味着高维修成本。身边不少日系车主更是因此直接换车。生活中难免会出现剐蹭。动不动就漏底漆让车主不胜其烦。这可能是车主们觉得日系车不安全的一大因素。对此。你怎么看？欢迎留言讨论！
