预算40万元左右。去购买轻奢或豪华品牌SUV。是应该选择新能源。还是选择传统的燃油动力？我们选取了两款销量榜上的热门车型参加此次对比。特斯拉2022款Model Y Performance 高性能全轮驱动版。代表新能源势力发起挑战；奔驰2022款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 。代表传统燃油阵型迎战。目前这两款车。终端裸车售价相当接近。均为42万元左右。
外观：特斯拉简约时尚。奔驰经典大气
特斯拉Model Y设计极其简洁。车身轮廓饱满。21英寸的巨大轮毂。显示出一种独特的力量感来。容易讨得年轻人的欢心。大角度溜背。无框车门。隐藏式门把手。这些元素大大地增强了Model Y的科技美感。
奔驰GLC L的设计。不像特斯拉Model Y那么出挑。但是它总是能够让你一眼就认出来。这就是奔驰。满天星中网。在运动外观套件的包裹下。看上去动感而不失沉稳。经典大气的风格。较为适合成熟消费者的审美。
内饰：Model Y精简集成到极致。GLC L精装修饰到极致
和外观一样。特斯拉Model Y采用的是极简风格。内饰用材较为一般。做工也非特斯拉的强项。但是极其简约的内饰设计。也令人感觉赏心悦目。整车的功能控制都被集中在一块15吋的大屏。连传统的仪表都被集合进这块中控屏里；除了方向盘上左右两颗圆形按钮。以及方向盘后方的控制拨杆。几乎没有更多的实体按键了。开惯了传统汽车的用户。可能需要时间适应一下。
奔驰GLC L棕色内饰显得大气沉稳。用料偏扎实。无论用料和工艺。在这个级别里。都是十分出色的。如同精装房一样对待内饰。可以说是奔驰的一项百年不变的老传统了。不过中控屏尺寸只有10.25吋。有点偏小。好在车机支持的功能挺丰富。像CarLife/CarPlay。智能语音交互。车联网和OTA升级等常用的功能一应俱全。木纹饰板。金属饰件。真皮面料相得益彰。奔驰GLC L的车厢。真的会让人一旦坐下。就舍不得离开。
乘坐：Model Y后排座椅较短。GLC L表现无懈可击
特斯拉Model Y的长宽高分别为4750mm*1921mm*1624mm。轴距为2890mm。只在宽度上略胜于奔驰GLC。长度。高度。轴距都处于劣势。不过。纯电车与燃油车的机械布局完全不一样。所以单纯从车身尺寸来看。不一定能客观地判断孰优孰劣。实际上。特斯拉Model Y后排空间也很宽裕。满载的情况下乘客也不会有压抑感。它的问题在于。后排坐垫长度不足。因此高个子长途乘坐是不太舒服的。有意思的是。特斯拉Model Y比常规的燃油车多了一个前备厢。可以在后备厢满载之时额外多带不少行李。也可以在后尾门不方便打开时使用。是个新能源车独有的巧妙设计。
作为一款中型豪华SUV。特别为中国市场加长了轴距的奔驰GLC L。乘坐空间果然不会让人失望。4764mm*1898mm*1642mm的长宽高。2973mm的超长轴距。就算身高超过180cm的乘客。落坐后排也丝毫不会感到拥挤。你可以完全地放松躯体入座。前排座椅均支持电动14向调节和加热功能。主驾驶位座椅还具有记忆功能。在这个配置上。老板键在它身上也没有缺席。“开特斯拉。坐奔驰”？这话看来是有点道理的。
智能：特斯拉开放度更高。奔驰设定较为保守
特斯拉Model Y的亮点在于智能辅助驾驶配置更胜一筹。内置HW 3.0芯片的Autopilot辅助驾驶操作系统。算力达144TOPS。此外。其感应元件也比较丰富。能给予用户较多的安全感。主动刹车和自适应巡航等辅助驾驶配置的智能度和稳定性可圈可点。在高速路况行车时相当省心。
奔驰GLC L也有远程启动。L2级辅助驾驶等配置。可以带来较为舒适且安全的用车体验。我们知道奔驰在智能驾驶技术上也有深厚积累。不过在量产车上的设定较为保守。和十分重视智能辅助的特斯拉Model Y比起来。无论是硬件配置。或者是智能开放程度。确实有一定的差距。譬如在公路上开启辅助驾驶。两者都可以轻松做到自动定速巡航。自动保持车距；但特斯拉Model Y表现目前更胜一筹。它能通过较大弧度的弯道。应付驶入。驶出匝道等更复杂的路况。
需要提醒大家注意。特斯拉Model Y仍然属于辅助驾驶功能。因此不能完全取代驾驶员。还是需要保持注意力。遇到紧急情况需要及时介入。
性能：Model Y表现极其强悍。GLC L也属同级标杆
2022款特斯拉 Model Y Performance 高性能全轮驱动版。搭载前后双电机。总功率和扭矩分别为357kW和659N·m。懂车帝实测。特斯拉Model Y单电机版能够带来5.88秒的百公里加速成绩。高性能版能跑到官方宣称的3.7秒。也在意料之中。100-0km/h制动距离为35.53米。处于同级前列。令人不得不感叹。特斯拉Model Y性能实在强悍到可怕。
2022款奔驰 GLC 300 L 4MATIC 豪华型。搭载的是一台2.0T高功率发动机。其最大功率和扭矩分别为190kw和370Nm。懂车帝实测。这副高功率2.0T动力。可以带来6.59秒的百公里加速成绩。而其100-0km/h制动距离则为36.34米。在同级中也属于优秀的水平。诚然。和Model Y这样的怪兽相比。奔驰GLC L在性能上确实无法匹敌。但是和同级别的燃油车对手相比。6.59秒。36.34米。这两个加速。刹车数据仍然是非常具有说服力的。
价值和费用：算过账才知道。燃油车是无底洞
2022款特斯拉Model Y仅在售3款车型。指导价区间31.69-41.79万。对比版本车型是其顶配高性能款。裸车价41.79万元。虽然终端无优惠。但是它的优势在于。全免购置税。除了车价外。再缴纳7731元左右的保险费（涵盖20万的三责险。车损险。车上人员责任险。车身划痕险）就可以了。全款落地费用约为42.73万。
关于能耗费用。特斯拉 Model Y官方百公里耗电量14.4千瓦时。但车友实测当空调开在18度。切换至舒适驾驶模式下。以每小时100公里的车速主要行驶在城市快速路时。它百公里耗电量为百公里16.4千瓦时。电费单价按照0.8元算。那么每公里的电费是0.13元。6年10万公里的电费为13000元。
至于养车费用。特斯拉Model可以说颇为省心。按照6万公里测算。常规保养项目只需要更换空调滤清器。制动液。防冻液等配件。并进行例行检查。所有配件加工时只要4203元。
奔驰GLC L指导价区间为40.63-47.68万元。对比版本车型是次顶配车型。裸车价47.39万元。目前该车终端优惠高达4.5万元左右。但是37956元购置税需要用户全额缴纳。此外它首年的商业保险为8166元（保险项目和特斯拉Model Y相同）。全款落地费用约为47.68万。需要比特斯拉Model Y多花费5万元左右。
奔驰GLC L的NEDC综合油耗百公里8.2升。添加95号汽油。根据车友实测。它的城市路况综合油耗为百公里8.5升。当下全国95号汽油平均每升价格8.65元。那么它每公里的能耗费用为0.73元左右。6年行驶10万公里的油费为73000元。能耗支出就比特斯拉整整多出6万元。
奔驰GLC L用起来就不那么省心了。按照6万公里测算。它需要更换发动机油。空气滤清器。空调滤清器。制动液。变速箱油。火花塞等配件。更换的配件较多。加上奔驰4S店工时费较高。 共需要花费25378元。养车费用这一项。又比特斯拉Model Y多出2万余元。
不算不知道。一算吓一跳。同样是42万元左右的裸车售价。实际上用车。养车花销。奔驰GLC L要比特斯拉Model Y贵出10多万元。用车成本上。新能源真的是远远低于传统燃油车。这个结论。恐怕会影响很大一部分购车者的决策。豪华品牌也不例外。
购车建议
特斯拉Model Y智能化水准之高。动力性能之强悍。养护使用成本之低廉。更使我们感到惊讶；而奔驰GLC L可谓深谙中国豪车消费者的心思。经典大气的德系设计。号召力极强的百年品牌。无可比拟的舒适座舱。成功地打动了那些成熟的消费者。
如今新能源汽车的渗透率越来越高。设计。技术也越来越成熟。充电设施也相对完善。“第一个吃螃蟹”那种忧虑早已经被打消了；而传统的燃油动力。也一直在不断地进步。油耗越来越低。动力越来越强。深耕多年的传统老品牌更是深得消费者的信任。新能源还是燃油动力。你会作出怎样的选择呢？
