去年上海车展前夕。极狐与华为联手打造的ARCFOX极狐阿尔法Ｓ华为HI版正式发布。时至今日。我依旧对那场发布会印象深刻。
这台全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车。自动行驶在拥挤的城市道路。期间不间断有外卖小哥骑车穿插。连我都给它捏了一把汗。但没想到。这台阿尔法Ｓ华为HI版完美的躲过一切障碍。期间驾驶员没有主动介入过一次。
那时候我才了解了HI华为全栈智能汽车解决方案有多厉害。称这套ADS智能驾驶系统为最懂中国路况的智能驾驶系统。一点也不为过。
尤其是那天晚上北汽蓝谷董事长刘宇和华为智能汽车解决方案 BU 总裁王军喊出了“两个奋斗者伙伴。一部世界级好车”口号。外界看到了一对麻吉麻吉的好伙伴。
只是到了去年年底的华为冬季旗舰新品发布会上。首款搭载鸿蒙智能座舱的智能汽车AITO问界M5发布。并且华为用了很多资源去推广这台车。这不禁让大家猜想。AITO问世后。极狐和华为又是什么关系？
5月7日。期待已久的阿尔法S全新HI版正式上市。售价分别为进阶版39.79万元。高阶版42.99万元。
值得一提的是。华为常务董事。消费者BG CEO。智能汽车解决方案BU CEO余承东现身说法。他这次亲临发布会现场。除了为这台阿尔法S全新HI版站台外。还讲述了华为和极狐的关系和故事。
余承东用通俗化的语言说了很多。摘取其中的关键信息。主要是华为不是极狐单纯的供应商。也不是甲方和乙方的关系。而是双方共同研发共同奋战努力。才做了这么一款惊艳的产品。
他更坦言。北汽在传统车制造能力方面很强。华为在智能车机和自动驾驶方面很强。双方强强联合。共同开发这款世界级好车。
所以。对于极狐和华为之间是否只是单纯供应商关系的吃瓜群众。你们可以找地方歇歇了。这台阿尔法S全新HI版确实是华为的真传。倾注了华为的心血。
当然。或许会有网友说。即便有HI华为全栈智能汽车解决方案加持。卖40万左右的价格是不是有点贵了？
或许你看到售价时脑海中也会这么想。但咱们必须知道。这台阿尔法S全新HI版无论是硬件还是软件。都完全对得起这个价格。
比如说包括3个激光雷达。6个毫米波雷达。13个摄像头。12个超声波雷达的感知系统；华为提供的千兆级5G车载模组。让车载终端具备高速率。低延时的5G移动通信能力。使得车辆的智能驾驶。整车OTA跨越式提升；极狐与华为开发的鸿蒙OS智能互联座舱。支持多达30余款应用生态；3.5s的百公里加速。高效的电驱动系统。国内首个800V高压量产车平台带来的快捷充电体验。可靠的冗余设计......
基于此。也就有了笔者的观点。在华为加持下。阿尔法S全新HI版这台极狐新车卖40万左右的价格贵了吗？上面这几点建议你先搞清楚。等搞明白了或许就不会这么认为了。
所以。如果你对智能辅助驾驶感兴趣。想买一台新能源汽车。真的可以尝试下这台阿尔法S全新HI版。或许体验后会有不一样的惊喜。
