四轮定位a类b类c类有什么区别(四轮定位a类和b类区别)

每次换轮胎过后。就会涉及到“四轮定位”和“动平衡”。这两个项目真正了解的车主不多。下面一起看下动平衡和四轮定位区别。 动平衡是把轮胎的质量分布变得更均衡让它转起来更平稳。一般只要“动”过轮胎之后都需要做；而四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数。是一种维修手段。汽车没出现问题是可以不做的。 相比动平衡。四轮定位的施工工序要复杂得多。收费自然也会贵不少。 * 什么情况要做动平衡? 1。更换轮胎 更换新轮胎后。一定要把轮辋上面原来的平衡块全部去掉。重新做轮胎动平衡。 2。补胎后 补胎会给轮胎打上补丁或蘑菇钉。导致轮胎失去原来的平衡。需要重新做动平衡。如果补胎点没有轮胎平衡仪。补轮胎需要就近找专业修理店做一下轮胎动平衡。 3。轮辋损伤 事故撞到车轮可能导致轮辋失圆。必须做轮胎动平衡判断轮辋是否需要更换。 4。加装胎压检测 胎压监测一般是要在气门嘴或轮胎内部加装一个胎压传感器。也会破坏轮胎原来的平衡。需要重新做轮胎动平衡。 * 什么时候要做四轮定位? 1。车辆出现跑偏 我们都知道方向盘有自动回正的功能。其实这就归功于准确的四轮定位。如果某一天你看到车子会不由自主地向左或向右跑偏。要不停地摆正方向盘才能保持直线行驶。这时就需要去做一下四轮定位了。 2。轮胎偏磨严重 平时开车时我们不会仔细检查轮胎。但我们建议每2万公里或1年时认真检查一下轮胎胎况。看是否有偏磨现象。如果出现我们常说的吃胎现象时。就需要做四轮定位了。 3。车辆出现事故后 车子被撞后。如果伤及悬架。也需要重新进行四轮参数的调整。另外。驾驶过程中方向盘发飘。发抖或过重也可能是四轮定位参数不准造成的。