哈喽。大家好！检车家又和大家见面啦。我是人见人爱。花见花开。事故车见了要绕开的检车家大拿。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师。更是一名事故车劝退师。
都说女大十八变。但实际上经常关注汽车的朋友能发现。在年复一年的换代过程中有些车也是可以从丑小鸭变成白天鹅的。比如本期给大家介绍的奔驰A级。在多年以前初代车型和第二代车型都是远看像飞度。近看像奔奔。当时有不少路人调侃买这种车的人真就只是买了个标。
直到第三代之后。风评终于有所好转。外观开始和小排量性能车挂上钩了。自然也让不少年轻人动了心思。委托本次检测的小哥就挺上头的。沟通下来的大概意思是。现在的收入还买不起AMG。先买个入门级的改了外观过过瘾。而且他自己觉得二手的奔驰A级还是挺香的。车商也告诉他这台车应该是市场里面性价比最高的了。
二手车奔驰A的性价比很高我不反对。但车况是非常必要的大前提。特别是以颜值为卖点的二手车。谁知道能检测出什么结果呢。大拿我到现场看了实车成色还过得去。接着核验了手续得知这是一辆2019年底上牌的2020改款 奔驰A200L 运动轿车时尚型。当年新车指导价26.48万。表显里程只有不到1.8万公里。两年多的时间算是正常用度。买卖双方初步意向定在20万左右。
由于买家小哥只想大致看一下就行。所以预约的是基础检。那咱们直接看关键部位是否有动过。首先是水箱框架这里。没有问题。
接着看大灯框架。翼子板边梁和减震器座也没有发现异常。可以初步排除车头存在重大事故嫌疑。
再埋头看前纵梁。可以看到是没有切割修复痕迹的。看来这台车起点很高啊。接下来摸出神器检测漆面。
手眼结合把全车点了一圈。检测下来发现全车几乎没有喷漆修复。除了前后杠等一些塑料件略有瑕疵。漆面数值均在110um左右。
外观看完了。接下来看发动机状态怎么样。至于参数没啥好说的。毕竟只是一台1.3T的四缸机。官方百公里加速8秒多。似乎有点对不起这个价。好在它起码不是个三缸。哈哈。首先发动机舱是没有渗漏点的。发动机棘爪也没有拆卸痕迹。
保险盒等一些需要维护的位置目前也还保持着原厂状态。没到一定里程数。你开去4S店一般也不会动它。
发动机前端盖嘎嘎新。没有上了年限德系车那种邋遢油腻的观感。其实整个发动机舱检测下就是和新车差不了多少的感觉。
全车油水检测下来。依然是没问题的。机油加注口干净的就像刚买的马克杯一样。主要是这车里程不高。可以再用一段时间去4S店保养的时候全部更换掉。方便后续正常用车。
接下来打开车门。进入内部检测。1万多公里的二手车。我甚至能闻到销售小姐姐的味道（玩笑话。哈哈）。瑕疵磨损想要找一处根本是强人所难。虽然不好判断前车主的性别。但至少是个不抽烟的人。
回到检测方面。座椅滑轨和固定螺丝等位置均无拆卸拧动和泥沙锈蚀痕迹。基本可以排除水泡。长时间接触二手车的人。其实在打开车门的时候就会有是不是泡水车的第一印象。
座椅骨架同样是没有锈蚀和泥沙。电机运转正常。没有奇奇怪怪的声音。座椅可调节的方向还挺多。毕竟是高配车型。
点烟器座和全车安全带均无异常。这也是小白去买二手车的时候容易被忽略的小细节。
OBD读取行驶里程和表显相符合。可以排除大范围调表的嫌疑。虽然仪表上没有故障标识。但读取故障码确实客观存在。目前来说不影响正常使用。一般都是亏电导致的故障码清掉就行了。目前发动机变速箱运转无异常。车身电子元件也没有明显异常。
最后就是从底盘下面看看变速箱和全车悬挂的状态。三个字：挺好的。而且也没有托底刮擦的痕迹。检测到这里小哥就迫不及待地提前结束了大拿我的检测之旅。为什么呢？相信你也猜到了。车管所过户一般是五点就下班。再不抓紧点又要多浪费一天时间了。
在现场买卖双方极速沟通了几句。跟着就打款了。小哥回头还不忘对我表示谢意。本来还要给我再意思意思。被我给委婉拒绝了。受人之托。忠人之事。接了这个差事。大拿我就要把它给办好了！不管车况好坏。标准都是一样的。一个一个项目仔仔细细地看。
或许有那么一部分车商甚至买家会觉得我们检测的过程有点繁琐。耗时也比较长。但为了保证车况这个大前提。那可是开不得半分玩笑的。因为在检测完成之后。这个车到底值不值那个钱。你自己心里面就会很容易得出结论。跟小哥说清楚后续事项后。让他以后用车有什么事也可以直接call我。这样大拿我才放心地离开了。
好了。今天的车辆分享在这里就结束了。写得不好是因为文化太少。大家多留言批评指正。我是检车家的二手车检测技师大拿。如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题。或许我们能为你解决问题。检车家愿做你最懂车的朋友！
