宝马M5。正式发布于1985年。以同期的5系为蓝本。如今已是第六代产品周期。如果说宝马M5是5系的天花板。那么老对手奔驰E也有一个这样的选手。那就是AMG E63。AMG E63来的稍微晚点。“底蕴”不及M5。2009年底才上市。从C63到E63。AMG展示了奔驰对于四门轿车投入更高马力发动机的技术跃进。今天就来聊聊这两个各自系列的“天花板”。目前AMG E63仅一款车型。AMG E63 S 4MATIC+。对标宝马M5的话就是M5雷霆版。
外观方面。这两款车的调性可以说是出奇的一致。都是那种“扮猪吃老虎”的类型。看似低调。其实很牛。经常被误认为只是改了外观的普通5系。E级。尤其是M5。低调的有些过头。M5外观件标配个性化定制黑色高光外装组件。饰条。M后扰流板。M运动排气。其他部分跟普通5系。特别是带M套装的5系很相似。
E63 S则是自带AMG车身风格组件。包括特有的前裙板。后裙板。侧裙板饰板。AMG夜色组件。加宽型AMG车轮拱罩。相比M5之于普通5系。E63 S前脸辨识度还是比较高的。用的AMG专属直瀑式格栅。
排气这两个车都是双边共四出。M5是圆管造型。E63 S是四边形尾喉。这或许是这两台车仅有的“高调”之处。周围带有黑化的扩散器造型。尾箱上沿都设计了一个小的扰流板。装饰作用更大一点。车尾其他设计跟普通5系。E级基本一致。
内装部分。也与自家的普通5系。E级比较相似。都是家族式的设计语言。更多的是用料方面更讲究点。皮质主要是扩展Merino真皮/Nappa真皮。另外多了些Alcantara/DINAMICA微纤维。碳纤维材质的运用。
内饰设计上。个人比较主观的认为E63 S稍占上风。主要是大联屏+大面积碳纤维材质的运用很加分。豪华感更足点。不仅仅是E63 S。下放到普通E级。内饰设计稍优于5系应该也是大部分人的共识。
最核心的动力部分：M5雷霆版是4.4T双涡轮V8发动机。625马力。750牛米扭矩。官方0-100km/h加速3.3秒； E63 S是4.0T双涡轮增压V8发动机。612马力。850牛米扭矩。官方0-100km/h加速3.4秒。总体来说。这两台车账面数据是伯仲之间。扭矩方面E63 S有一定优势。
入手成本上。新车指导价M5雷霆版是146.89万。E63 S是146.88万。几乎完全一样。不过实际提车。E63 S价格还是高一些。从之前我们交付的E63 S看。基本都加了几万。而M5高低能让几个点。实际提车有5-10万的差额。至于二手市场。差距更大。我们最近交付的一台二手E63 S是155万。当时新车落地175万。里程9000公里。而我们有一台11000多公里M5雷霆版（上面图中这台）。当时新车落地170万。现在120多万还没人带走。从保值率上来说。M5雷霆版的确不如E63 S。反之。二手M5雷霆版性价比就比较突出了。对于这两款车。如果让你来选。你更偏向哪个？
