节温器是现代汽车必装的一个零部件。它首先是为了发动机快速升温。减少发动机早期磨损；其二。发动机在85一95℃温度是最佳工况。发动机功率最佳。排发最少。所以。一般发动机装有节温器。是为了发动机工作温度一直保持在85一95℃之间。（各厂家设置的温度可能不一致）。
冷车启动时。节温器处于关闭状态。但冷却液只是在旁边小孔进行循环。所以升温快。随着发动机温度升高。在40℃以上。节温器逐步打开。到85℃左右时基本完全打开。进行大循环。此时发动机达到正常工作温度。
假如节温器坏了。车辆有什么症状呢？
正常情况下。节温器损坏有下面几种情况：
1。节温器发卡完全打不开。冷却液不循环。
2。节温器中间或最下部发卡完全打开。冷却液一直大循环。
3。节温器密封圈破损。一直大循环。
4。节温器热敏材料失效。节温器打不开。冷却液不循环。
如果出现以上几种情况。发动机就会发生以下情况：
1。节温器打不开。发动机会高温。水箱会开锅。冷却液泄露。甚至白色烟雾升起。水温报警。严重时会造成发动机拉瓦抱缸。气缸垫易呲掉。
2。节温器完全打开。冷却液一直大循环。此时发动机温度一直在低温。特别是冬季。暖风无效。燃油燃烧不完全。排气管可能有油味。污染物排放增加。油耗增加。
当节温器坏了的时候。我们可以从水温上判断。如果是发动机水温一直在低温。或者发动机水温开锅。此时节温器坏的可能性较大。
很多车友认为节温器不重要。也有很多人把节温器拆掉。在南方可能影响不大。但在北方。特别是冬天。最好装上节温器。否则车辆水温起不来。怠速不稳。油耗增加。
只要大家时常注意仪表水温情况。节温器一般不容易损坏的。所以。只要仪表正常。一直没问题。
