1. 续航里程
这个是所有人最关心的。充满一次电最多能跑多少公里。按现在紧凑级车型来说。主流的续航里程去年在300以内。而电池容量是直接能够看出电池性能的参数之一。电池容量越大。说明续航时间越长。如果很难去理解这些单位。单纯看数字大小就好了。
2. 充电时间
购买电动车一定要了解充电时间的问题。这直接关系到用车的情况。
充电分为快充和慢充。两者的本质区别是慢充用的是交流电。快充用的是直流电。从充电枪上来辨别的话。慢充线较细。充电枪有7个孔（国标）。快充线比较粗。充电枪上有5个孔。
慢充桩常见的有3kW和7kW两种充电功率。要6-8小时才能充满；快充桩的充电功率一般都可以达到40kW以上。基本能保持在2-3小时能将车辆完全充满。
3. 电池能量密度
电池能量密度就是代表单位体积内电池所包含的能量。通常用来计算电池能量密度的单位是Wh/kg。也就是每千克重量的电池所携带的电能容量。现在新能源车上基本是三元锂电池。主流密度大概在140kW/kg以上。大家注意下。如果低于这个值。就没办法享受国家一倍以上的补贴哦！
4. 电池温控系统
为了让电池在最佳的温度运作。汽车需要配置合适的电池温控系统。现在电池温控系统。如风冷。液冷温控。已经变成大多数新能源车的标配。而那些没有配备温控系统的车型在北方将无法稳定过冬。
风冷温控系统是利用自然风或风机。配合汽车自带的蒸发器为电池降温。优点是系统结构简单。便于维护。而缺点是冷却能力不强。对环境的依赖性大。
液冷温控系统是通过液体对流换热。将电池产生的热量带走。降低电池温度。相比于风冷温控系统。液冷系统的冷却能力是风冷的1000倍以上。而且冷却。加热速度快。降温稳定。对环境的依赖小。而缺点是结构相对复杂。维修和保养会比较繁琐。
5. 电动机功率
电动机可以说就是电动汽车的发动机了。直接将电能转化为动能。而汽油发动机是将热能转换为动能。因此。电动机跟发动机一样。是有功率参数的。这也代表了电动车的性能。
电动机的功率同样以kW为单位。电动机是一种能量转换效率很高的机器。相比内燃机30%多的工作效率。电动机通常都在85%以上。而且功率越大。工作效率也越高。而大型电机的效率甚至可达到98%。
现在看了这些参数的介绍。还没买电动车的你是不是有种醍醐灌顶的感觉？再加上现在国家补贴力度又比较大。来一辆新能源汽车也是个不错的选择哦。
