带电机。电池的车型更贵。是真的吗？
——Nope！
想必大家都有发现一个问题。一般来说。目前在市面在售的大部分车型。同一款车混动版本/纯电版本的售价整体要比纯燃油版本高出不少。
主要是整套动力系统变得更为复杂。电机和电池组也是一笔不少的成本支出。因此。纯电动版本售价往往会更为昂贵。
不过凡事都有例外。比如奥迪Q5 e-tron和奥迪Q5L这两款车型。虽然同样带有“Q5”字样。但严格上来说。这两款车压根就是两款车型。毕竟前者定位是一台中大型纯电动SUV后者则是纯燃油的中型SUV。
这恰恰是最有趣的地方。根据市场规律。按理来说级别更高并且是纯电动设定的奥迪Q5 e-tron售价会更高才对。
然而并非如此。根据二者官方指导售价来看。目前奥迪Q5 e-tron售价区间为37.65-47.95万元。奥迪Q5L则为39.68-48.70万元。二者售价区间高度覆盖不说。奥迪Q5 e-tron售价更为优胜。这是难以想象的。
那奥迪Q5 e-tron到底是真香。还是假象呢？今天咱们就来一探究竟叭~
“车生”最痛苦的事情莫过于卖得比你便宜。级别还比你高。实用性和功能性还更强。
通过二者的数据对比不难发现。级别更高的奥迪Q5 e-tron车身尺寸可以说几乎全面压制奥迪Q5L。庞大的车身尺寸使得它拥有更为强大的气场。
六座。七座布局
在轴距方面。相比之下更是多出了58mm。几乎能够与奥迪Q7相媲美。也正得益于超长的轴距表现以及纯电动的设定。使得奥迪Q5 e-tron能够支持6座或7座布局。而奥迪Q5L仅支持5座的座椅布局。奥迪Q5 e-tron在空间的实用性以及灵活性方面变得更为出色。
图：奥迪Q5L
以二者的入门版本为例。奥迪Q5 e-tron起售价为37.65万元。而奥迪Q5L则为39.68万元。二者价格差2万+。按理来说。售价更贵的一方。配置的丰富程度也会有所体现。然而奥迪Q5 e-tron又再次给出一发暴击。
根据两款入门的车型的配置对照表可发现。奥迪Q5 e-tron作为纯电动车型。在主/被动安全配置这块明显占优。入门就已经标配了全车未系安全带提醒。并线辅助。车道偏离预警。车道保持辅助。道路交通标识识别。主动刹车。疲劳驾驶提醒等配置。
要知道。在奥迪Q5L身上光是要选装并线辅助这一项功能就已经需要花费7000元。车道偏离预警。车道保持辅助等配置则需要去到更高一个级别的车型才有配置/选装。
而其余的全速自适应巡航。全车无钥匙进入。远程启动。HUD抬头数字显示。前排手机无线充电。方向盘加热。座椅加热。矩阵式LED大灯。自适应远近光灯。大灯清洗装置。GPS导航系统。车载空气净化器等配置。以上都是奥迪Q5L入门配置所不具备或是花大价钱才能进行选配安装。而奥迪Q5 e-tron则均为标配项...
如果配置还看得不够过瘾。那么在动力这块则会更有盼头。
原本以为奥迪Q5 e-tron起售价格能够做得这么低。全是因为弄了个低功率。低续航的版本来压低起售价。然而打脸的是。奥迪Q5 e-tron单电机版本均标配最大功率为150kW。峰值扭矩为310N·m的驱动电机。并且全系标配83.4kWh的电池组。
因此。奥迪Q5 e-tron可以说是入门即长续航版本。最大续航里程可达560km（CLTC工况）。但不得不说。虽然有驱动电机的加持。但毕竟是一台重达2.8吨的纯电动车。零百加速时间要去到9.3秒。再加上大众纯电动车偏燃油车的输出特性。开起来必然会偏佛系一些。想要酣畅淋漓的推背感。只能加钱升级到双电机的版本了。
而奥迪Q5L的入门配置。在动力方面也是可圈可点的。配别的是一台2.0T的涡轮增压发动机。最大功率为140kW。峰值扭矩为320N·m。与之匹配的是7DCT湿式双离合变速箱。并且还配备了适时四驱系统。百公里加速时仅为9秒。在动力这方面奥迪Q5L还是算比较良心的。
不过。当奥迪Q5 e-tron步入了四驱的范畴又是另一回事是了。在四驱的版本当中。奥迪Q5 e-tron配备的是双驱动电机。电机总功率高达225kW。总扭矩为460N·m。零百加速仅为6.7秒。
当然。奥迪Q5L也有2.0T高功率版本。就是在数据层面上并没有驱动电机来得那么夸张。最大功率为185kW。峰值扭矩为370N·m。零百加速时间为6.9秒。
虽然二者在动力方面都各有各的优胜之处。但值得肯定的一点是。由于电机的驱动特性。它的动力输出会来的更为平顺。直接。静谧性也会更佳。驾乘品质也会显得更高一些。
综上。如果对纯电动车感冒。并且没有属于自己的一个专用充电桩。那么奥迪Q5 e-tron这款车性价比再怎么高也不会显得太香。但反过来。您是对纯电动车感兴趣的。并且有属于自己充电桩。那么奥迪Q5 e-tron这款车真的可以说是一款能够做到花小钱便能办大事的豪华纯电动SUV。
