对于大多数车主来说。爱车需要保养了或者出现一些小毛病了第一时间都会想起去4S店或者维修厂。其实汽车上面很多小毛病我们自己都可以解决。到外面去处理的话基本上都是给你换件。很少有人给你维修的。毕竟换件利润高。但是很多零部件并没到更换的地步。自己动手解决一下就可以继续用了。不仅省钱。还能让你对爱车更加了解。今天咱们就给大家分享一些汽车常见的小毛病。这些都是自己动手就能完成的。
1。怠速波动大。容易熄火。跑起来一切正常
有些车会突然出现这类故障：怠速状态下发动机转速波动很厉害。转速表指针来回摆动。还容易熄火。但是踩着油门行驶的时候啥问题也没有。其实这大都是废气再循环阀卡滞了。
废气再循环阀又称为EGR阀。它装在排气歧管一端。把排气歧管与进气歧管连起来了。在你踩着油门行驶的时候电脑控制EGR阀打开。让一部分尾气重新进入气缸参与燃烧。
EGR阀并不是永远开启的。只有在油门开度和发动机转速达到一定程度后才开启。由于阀体里经过的都是高温尾气。所以使用时间长了以后阀体可能会产生一些积碳。积碳会导致EGR阀卡滞。特别是跑高速或者以比较高的车速行驶时阀体一直保持打开。停车后可能不会复位了。一直保持开启。这样一来怠速时就会有废气进入气缸。而怠速的进气量本来就低。又掺和进来一部分不可燃烧的废气。那自然会影响燃烧。从而导致发动机怠速异常。
一般去4S店都会给你更换整个EGR阀体。材料费加上工时费。起码好几百没了。好点的车甚至上千。其实根本用不着换。我们只需要把EGR阀拆下来。用化油器清洗剂把阀体的积碳给清理干净。让阀体恢复自由运动。问题就解决了。
2。刹车盘异常磨损
有时候你会发现刹车盘被磨出凹槽。这是因为刹车片里有硬质颗粒导致刹车片磨不下去。结果就逮着刹车盘使劲儿磨。如果凹槽很大的话就会影响刹车盘的寿命。遇到这种情况去4S店维修的话轻则给你换个刹车片。如果你不懂的话甚至会把刹车盘和刹车片都给你换了。
其实只要刹车盘没有磨损太严重是根本不用换的。我们只需要把刹车片拆下来打磨一下就好了。因为刹车盘上有凹槽。那么刹车片上必然有对应的一道凸起。用细砂纸把刹车片上的凸起给打磨平就行了。打磨的时候尽量不要打磨到其他地方。避免影响表面平整度。不然可能会影响刹车效果。
我曾经就打磨过。打磨完以后刹车片上的硬颗粒也就不复存在了。刹车盘上的凹槽也不会继续加深了。等使用一段时间后。刹车盘逐渐磨损。凹槽也就随着消失了。
3。踩刹车时“嘶嘶”响
有些车主可能会遇到这样的问题：轻轻点着刹车蠕行的时候刹车卡钳上总是发出“嘶嘶”的异响。检查后发现刹车片厚度正常。刹车盘也没异常磨损。这有可能是刹车卡钳上的回位弹簧共振引起的。之所以会发生共振。是由于刹车片磨损下来的灰尘堆积在回位弹簧与卡钳之间。导致弹簧的震动频率发生了改变。
这回咱不能说4S店的不好。因为我知道这个还是和4S店的师傅学的。当时我的车就这毛病。怎么也检查不出来原因。去4S店以后大家也都没辙。刚好一个年轻师傅经过。二话不说拿起化油器清洗剂就喷。喷完立马不响了。说实话这故障一般人想都想不到。
4。行车记录仪花屏
有些朋友可能会遇到行车记录仪花屏的故障。此时可能保修期已经过了。寄回去维修的话要花钱。而且前前后后折腾下来花的钱差不多够买个新的了。其实这时候别急着扔。我有个办法跟大家分享。或许还能抢救一下。
方法就是拆开行车记录仪。然后把摄像头与主板之间的排线给拆开。然后擦干净重新装回去。没准儿问题就解决了。我前几天才刚试过。非常幸运地解决了这个问题。那个行车记录仪是我2013年买的。属于比较古老的一款了。用了5年。然后就花屏了。放着没用。前几天收拾东西的时候给翻到了。突然就突发奇想。想拆开修一下试试。也没动别的。就是把排线给擦了擦又装回去了。结果就好了。
后来我想了一下。应该是排线接触不良导致的。而且还有一个特别明显的现象。那就是花屏以后画面清晰度也显著下降。应该是摄像头拍摄的画面数据由于接触不良而无法完全传递导致的。修好以后不仅不花屏了。画面清晰度也明显恢复到原来的状态了。
5。发动机缺缸
发动机缺缸也是比较常见的故障。但是由于很多车主经验不足。即便发生缺缸了也找不出问题所在。只知道车开起来不对劲。其实缺缸大部分情况下都是点火系统异常导致的。比如火花塞损坏。点火线圈损坏。高压包损坏。这是最常见的现象。只要能确认是发动机缺缸。我们就可以自己买来配件更换。但关键是如何判断缺缸。下面咱们就跟大家分享一下发动机缺缸的现象以及判断方法。
缺缸后最明显的现象就是抖动。怠速时转速特别稳。但车身就是不由自主地晃动。这是因为缺一个气缸做功。导致发动机内部往复力不平衡引起的。跟三缸机一个道理。另一个明显现象就是动力下降严重。起码低一个挡位的动力。也就是说以前5挡能上的坡。现在可能4挡都够呛。缺缸时发动机噪音也明显变大。特别是行驶中踩油门声音更大。怠速时排气管会有明显的“突突”声。另外检查排气管时可能还会发现排气管温度过高。甚至三元催化器外壳都能被烧红。这些都是典型的缺缸症状。
想判断哪个气缸缺缸也很简单。在怠速状态下挨个断开点火线圈。如果这个缸缺缸了。那么断开点火线圈后发动机没任何反应。如果这个缸工作正常。那么断开点火线圈后发动机转速就会有明显波动。
6。车门。后备箱关不严
有些车使用时间长了以后可能会出现车门。后备箱门关不紧的情况。其实这大都是锁块磨损导致的。车门锁里面有个锁销。关门时锁销碰到车门框上的锁扣以后就开始向后翻转。将锁扣牢牢固定住。但是想让锁销翻转。必须把它推到合适的位置。门锁使用时间长了以后锁销。锁扣的接触面都会有磨损。这就可能导致关门时锁销无法到达能够翻转的位置。所以车门就无法关紧了。
这时候可以用螺丝刀把车身上的锁扣给拧松。然后把锁扣向外移动一点。再拧紧。这样关门时就可以把锁销顶到正常位置。车门就可以关严了。
不过话说回来一般情况下门锁的磨损并不会导致这么严重的后果。除非出厂时锁扣的安装位置就不太合适。才会在稍微出现磨损以后就出问题。平时遇到这种情况我认为应该先检查是不是车门夹东西导致的。或者是车门框的密封胶条脱落了。这也会导致车门关不紧。
其实汽车上有很多故障或者小毛病都是很小的原因引起的。大部分情况下都不需要大拆大换。但是维修者大部分情况下都会以利润最大化为目的。所以你要不懂的话很容易就多花钱了。由于篇幅限制。也不可能把所有的情况都写进来。如果大家感觉有用的话欢迎关注。在用车过程中有什么问题也可以私信我进行咨询。很乐意帮大家解决问题。
