在巡航控制出现的60年后。它已经成为了大多数新车的标准配置。并且得益于其强大的便利性。它已经成为了不少人必不可或缺的一项配置。我们斯柯达也在多款车型上配备了定速巡航系统。不过对于很多新手来说。对定速巡航还不甚了解。那么它到底是什么。又该如何用呢？
定速巡航的作用是什么？
巡航控制的主要功能是保持一定的速度。而这个速度是车主提前设置的。因此在操作后。无需踩油门。车辆就可以按照设定速度前行。并且无论坡度如何。速度都不会改变。驾驶者无需踩踏油门。车辆即自动匀速前行。可以缓解腿部疲劳使得驾驶更轻松。同时还节油。一举两得。
定速巡航如何操作？
我们斯柯达的定速巡航系统在较低时速是就可以启动。车速达到30km/h以上时。就可启动定速巡航系统。只要把定速巡航开关拨到ON位置。通过油门踏板使车辆达到需要的速度后按下SET-按钮。此时即可松开油门踏板。车辆将保持既有速度行驶；驾驶者可以通过RES+和SET-来调整车速；如果踩下制动踏板（或者将巡航开关位于中间位置时）。巡航功能将暂时关闭。如果需要恢复巡航功能只需按下RES+按钮即可（RES+和SET-每调节一档。具体加减1km/h的时速）。定速巡航系统可以有效减轻驾驶者身体疲劳。而车辆在匀速行驶下还能节省燃油消耗。
使用巡航控制时。要注意以下几点：
一。始终保持警惕并了解周围的交通情况；在使用巡航控制时。并不意味着手和脚完全就空闲了。他们仍要坚守“岗位”。以免出现紧急情况时无法及时处理。
二。不要太依赖于最新的巡航技术；由于他们都是由工程师编制的。因此系统在某些不可预知的条件下无法作出相对应的反应。更何况中国的道路还是较为复杂的；此外。如果遇到下雨。下雪和雾的情况。会使雷达信号模糊不清并混淆相机或传感器。那么就会有非常大的危险。因此在使用最先进的巡航技术时。要随时准备人为干预。毕竟谁也不敢把命交给一台车。
三。定速巡航系统在高速中最为适用；城市路况相比于高速更为复杂。因此也更容易出事故；因此。使用普通定速巡航控制时（非自适应）。务必在车辆与前车之间流出足够的间距。如果前方有爬坡路段。要时刻准备好制动或“取消”键来取消巡航控制。否则定速巡航不会因为爬坡而减速。但前方车辆会。
四。不要在湿滑的条件下使用定速巡航系统；湿滑路面情况不止包括下雨。还包括积雪。结冰以及有深水坑的道路。碰到此路面。巡航控制系统仍会保持设定的速度。但在湿滑的道路上。它可能会导致车辆暂时失去牵引力。从而引发事故。
尽管巡航控制功能在逐渐强大。便利性也得到了极大的提升。但在驾驶时仍要保持足够的注意力。不能将全车人的安全完全托付于车辆。否则一不当心就容易引发事故。
