一般来说。发动机保养好的前提有两个：一是。按照它的保养周期和里程来保养；二是。保养所用的机油和配件都没有问题。对于第一个前提。车主在保养时。师傅都会根据所用的机油来给车主建议。但是。对于第二个前提。我们车主却很难掌握。短时间也无法发现。若是这些基本保养没有做好的话。发动机内部就能表现出来。
前几天。汽修师傅就遇到了两台保养不好的发动机。这两台发动机分别是五菱的和现代的。出现的问题是常见的气缸盖罩漏油。当师傅拆下漏油的气缸盖罩后。发动机内部的情况让车主后悔了！因为发动机内部有特别多黑色的油泥。车主明显是没有保养好发动机。
接下来。我们来分别看看这两台保养不好的发动机！下图所示。这是五菱的仪表。行驶里程有19万公里。车主说他基本是两年保养三次。用的是比较便宜的机油。
发动机出现的问题是气缸盖罩漏油。这样的问题很常见。下图橙色箭头所示。渗漏的机油流到排气歧管上。这不仅会产生很难闻的烟。还有可能会出现燃烧的情况。必须要及时维修。绿色箭头所示。气缸盖罩上有很多积碳；橙色区域所示。凸轮轴上有很多油泥。
下图绿色箭头所示。我们可以看出油泥已经把凸轮轴上的瓦盖都给覆盖。油泥非常严重。师傅对车主表示。这就是发动机用到劣质机油和保养不及时所导致的。
无独有偶。师傅又遇到了一辆保养不好的现代瑞纳。这辆瑞纳同样是因为气缸盖罩漏油而拆开发动机。下图箭头所示。发动机内部的情况和上图中五菱发动机的情况一样。厚厚的黑色油泥！
下图所示。这是现代发动机的气缸盖罩内部。这个位置的黑色积碳同样特别严重。现代车主在看到这样的情况时。和五菱车主一样都比较惊讶。没想到发动机内部状态这么不好。
对于这辆现代。解决气缸盖罩漏油的办法是：更换气缸盖罩和密封垫。旧的气缸盖罩已经变形。只有更换新的才能彻底解决问题。
这两台发动机内部的油泥那么多。师傅是怎么清理的呢？这也是两位车主很担心的问题！然而。师傅说。要想清理积碳。最安全的办法是把发动机全拆开清理！
因为发动机内部的积碳油泥太严重了。用清洗剂来清洗的话。大块的油泥可能会堵塞发动机内部的油道。造成更严重的后果！让两位车主大修发动机不现实。最好的办法是维持发动机的现状。车主很后悔没保养好发动机。现在也无法补救！
最后。两位车主同意师傅的维修建议。只维修了漏油的问题。不清理发动机内的积碳。这两台拆开的发动机给我们车主的提示是：一定要重视发动机的日常保养。
