来源：【青海省农业农村厅】
柴油发动机排气冒黑烟是柴油未充分燃烧。在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟。不但降低了发动机功率。增加了柴油消耗量。且易形成积炭。缩短发动机使用寿命。原因如下：
一。气缸内新鲜空气不足 原因：(1)空气滤清器滤芯积尘过多；(2)消声器锈蚀。积炭或油污。(3)进。排气门间隙过大。使气门开度减小；(4)配器机构零件松动。磨损。变形。凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化。气门开闭时间不正确。
二。气缸压缩终了时温度和压力下降 原因：(1)缸筒。活塞环磨损过多。活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气；(2)气门间隙过小。热车时易被顶开。或气门烧蚀。积炭造成气缸密封不严；(3)缸盖与机体。喷油器与缸盖接合面漏气；(4)气门严重下陷。活塞与活塞销。活塞销与连杆小头。连杆大头与连杆轴颈间隙过大。使燃烧室容积增大。压缩比下降。
三。柴油雾化不良 原因：(1)喷油器压力调整过低；(2)喷油器调压弹簧折断或发卡；(3)喷油器针阀与阀座积炭。针阀卡滞或磨损过甚；(4)喷油泵出油阀减压环带磨损过甚。使喷油器滴油。
四。供油时间及供油量不正确 原因是：(1)供油时间过迟；(2)起动初期。气体压力和温度较低。供油时间过早时；(3)喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用；(4)喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大。以致供油量过多。（责任发布：石国慧）
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