这个F1专业术语。极少见到大Ⅴ简单说清楚。按我理解一句话就是:正常入弯与甩尾入弯。
转向不足。相对而言。入弯要早点松油刹车。迟了会锁不住弯心。有点转不过弯的感觉。通常赛车平衡略靠前会倾向转向不足。
转向过度。相对而言。入弯迟刹车。尾轮动力惯性产生甩尾。帮助前轮迅速锁住弯心。凭感觉飘过去。这感觉就像飘佛中又在掌控中。是一种灵性的把握。
就转向过度而言。它能更迟刹车。甩尾时有天性的感知能力。人车合一的境界。这是天才车手最喜欢的一种驾驭方式。
通俗地说。车会玩飘移的人比不会的有更高的技术和境界！
红牛的例子。塔炮喜转向过度。F3总冠军后跳过F2直接进入F1。在小牛第二年就拿分站冠军。之后至今年年都有冠军进账。21年拿年度总冠军。而佩雷斯倾向转向不足。自进入F1后一直游走于二流车队之间。战绩平平。因为线性速度好而被称保胎大师。
天才与平庸之别往往就是那瞬间飘佛之感的灵性！
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