经常看到有车友在网上抱怨。自己的宝马车开了一段时间后竟然出现了发动机漏油的现象。那么宝马车真的会漏油吗?答案是肯定的。
今天。就来分享一些关于宝马气门室盖漏油是否必须更换的知识。丰富大家的用车维修知识。如果你对宝马气门室盖漏油是否必须更换的知识感兴趣。可以往下看。
对于宝马气门室盖渗漏油来讲。气门室罩（BMW称之为‘气缸盖罩’）渗漏机油已经确认为普遍存在的问题。你的渗漏了是正常的。不是什么中招。中奖或RP问题。
经常听到业界有人调侃:不漏油的宝马是假的宝马。
从最初的N52。N54。N46的发动机。到后来的N55。N20发动机。都有这气门室盖渗漏油的传统。特别是在N20和N55发动机上。那可是养活好多修理厂。
气门室盖漏油原因。除了在技师维修或者厂家装备时。气门室盖的紧固螺栓不按要求扭力。紧固螺栓的顺序。导致变形的人为原因。
最主要的原因在发动机高速运转下机油温度是非常高的。随着温度的升高内部压力也逐渐变高。气门室盖长期与机油接触会降低气门室盖垫的韧性老化。导致其缝隙过大。密封性下降。变形漏油。
N20气门室盖漏油
有些车主就有疑问。为什么更换气门室盖垫子过不久又漏了？可能出现这种情况的主要有三个方面原因：
1。气门室盖垫子质量问题
2。宝马气门室盖用的是塑料。旧气门室盖罩已经变形。气门室盖通风阀已经堵塞。造成曲轴箱压力上升。从气门室盖垫或从其它薄弱的地方泄压。造成漏油。
3。维修技师装配气门室盖螺丝压力不均衡。螺丝压力过大。使气门室盖变形。
现在维修气门室盖漏油解决方案有好多种：
一。比较经济的。就是更换气门室盖垫。但是返修的概率比较大。不过3-4万公里后有可能再次出现渗漏油。这也是修理厂常常维修方案。也比较实惠。
二。更换气门室盖罩总成。宝马气门室盖用的是塑料用久了会变形。导致其缝隙过大。废气阀也会损坏。直接更换总成。也是比较优选的维修方案。
那又有人问了。现在新款宝马气门室盖还漏油吗？
我们都知道在N系列发动机正值壮年的时候。宝马用B系列发动机替换了它。现在B系列发动机也漏油的情况还比较少。主要上市也没有多长的时间。也不懂这个漏油的传统还延续不延续。所以还不能盖棺定论。
根据厂家内部资料显示。B系列发动机气门室罩重新设计。解决此前N系列漏油问题。那的确对于车主也是个福音。
但是。也有不少车主反映B系列发动机存在烧机油现象。特别是出现在B48发动机上面。
如检查发1缸和2缸火花塞积碳严重。1.2缸进气门积碳严重.建议检査气门室盖。
那就有可能气门室罩盖曲轴箱通风管路有裂纹。导致机油进入燃烧室。 请更换所有火花塞和气门室盖。如果进气门积碳严重。需要清理气门积碳和燃烧室积碳。
PS注意: 气门室盖漏油的话油会漏到发动机内部去从而导致点火线圈。火花塞。喷油嘴在机油浸泡后损坏。增加维修成本。
边上漏油的话。会沾染到排气管。导致冒烟。车内开空调时会闻到机油的味道。严重的话会引起火烧车；所以漏油要及时处理。降低维修成本。
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