发动机积碳问题很常见。开车时间久了。如果感觉汽车的动力减弱或者是油耗增大。或者是发动机异响等情况。那么就要考虑我们车子的发动机是否有积碳了。
可能还有很多人不太了解这个积碳到底是什么。那我通俗的来讲一次。就是我们平常吃东西。如果不刷牙。那么在牙齿上会有一层牙垢。如果每天刷牙。那么牙垢就会很少甚至没有。这个牙垢我们就可以来看做积碳。
发动机一工作。那么积碳很可能就会产生。如果长时间不清理。那么这个积碳会越来越多。轻则要维修。重则就要报废了。因此发动机积碳的定期清理很重要！
发动机积碳总共有以下几个部位上会出现：
1。节气门；
2。进气歧管；
3。气门；
4。喷油嘴；
5。燃烧室；
6。三元催化器。
而清理积碳一般的做法是拆除才能清除。比如直喷发动机的喷油嘴。个别情况下还可以用吊瓶。导管。泡沫清洗剂来清洗。
所以4s店针对车辆不同的部位。清理的方式方法不同。而且工时费价格也不同。
根据不同车辆需要清洗的时间也有所区别。长期在高速上畅通无阻的汽车一般3万公里清理一次。在城市道路中堵堵停停的汽车一般1.5万公里就需要清理一次。
4S店往往会建议车主每一万公里保养一次。如果汽车还在首保期内。那建议按4S店说的做；如果汽车过了首保。就比较建议按汽车的实际使用情况来判断。
当出现这两种情况时。要立刻清理积碳：
1。怠速升高
节气门积碳严重可能会导致进气不畅。汽油燃烧不充分导致怠速不稳定。偶尔还会感觉到明显抖动。不过一般情况怠速升高有很多原因。积碳过多只是其中之一。
2。油耗升高
发动机内部如活塞顶部。喷油嘴。火花塞等位置有严重积碳。汽油燃烧效率会越来越低。最直接的表现就是动力降低油耗升高。此状况如何如何和怠速升高一起出现。十有八九就是积碳严重需要清洗一下了。
总之。很多人问积碳能不能从车内排出。能不能排干净。其实就是怕洗积碳麻烦。怕洗积碳贵。其实现在这些价格都很透明。相比发动机的维修费用来说也便宜不少。千万不要贪图小便宜酿成大危害。所以积碳什么的。还是多洗洗的好。
