现在的人，首选都是自动挡的车子，便利程度大概是手动的好几倍吧！但是变速箱上的挡位，P挡、R挡、N挡、D挡或S(2)挡和L(1)挡，其实你有彻底了解过它们的意思吗？说明书看了吗？没有的话，看我们这里就好了！
P For Parking
就是“停车、驻车”的意思。其实就是“停车挡”，是我们停车时挂的挡位。
当我们停车的时候就应该挂这一个档位，汽车的停车制动装置就能锁住输出轴，车子就不会在移动了。此外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，避免了在其他挡位上误启动时使汽车突然乱窜的危险。
R For Reverse
就是“倒退、相反和倒挡”的意思，代表的是倒车挡。将车停稳后，通常要按下挡杆上的保险按钮，才可将挡杆移至“R”挡。但是，如果车辆尚未完全停稳时，绝对不能强行转至“R”挡，不然变速器会受到打齿等严重损坏的哦！
N For Neutral
Neutral意思就是“中立、中性和空挡”，其实就是代表空挡，可在起动时或拖车和短时间停车时（如红灯），可以用N挡位，但是挂这个挡位会导致变速器与引擎的动力系统连接便会断开，因此尽量不要在滑行时使用空挡。
D For Drive
D档大家比较熟悉了，就是“Drive”，前进、开车的意思--前进挡。在“D”挡时，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。别以为驾驶前进的时候就要用D档哦！超车的时候要选择下面介绍的S档了！
S For Sport
“Sport”这个单词应该很熟悉吧，就是运动的意思啦！所以就代表运动挡。S挡下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。因此，什么上坡、超车用这个档位是最好的，但是同时也是比较耗油哦！
L For Low
L不是LOVE的意思哦，没有那么浪漫哈哈！L For Low，是低挡速，也就等于1挡。在上下山或者下长距离的大斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员就不用长时间刹车导致刹车片过热而发生危险。一般用这个档位是用在长距离下坡的时候。
M For Manual
“Manual”意思是“手动、手工、手动挡”。很多人都不用这个挡位。因为开D挡车的人嫌麻烦，则不会再用M挡；而开手挡的人，则嫌弃M挡没有换挡的驾驶乐趣。那M档就尴尬了啊！
我觉得M档用途万能，可以是“运动挡”，也可以是“爬坡挡”和“下坡挡”，“超车挡”没有问题哦！当然，你能不能熟悉掌握其使用技巧就看您的修行咯！
温习一下！
P停车，R倒车，N空挡，D正常行车，S飙车，L爬坡，M综合！
S For Sport
“Sport”这个单词应该很熟悉吧，就是运动的意思啦！所以就代表运动挡。S挡下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。因此，什么上坡、超车用这个档位是最好的，但是同时也是比较耗油哦！
L For Low
L不是LOVE的意思哦，没有那么浪漫哈哈！L For Low，是低挡速，也就等于1挡。在上下山或者下长距离的大斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员就不用长时间刹车导致刹车片过热而发生危险。一般用这个档位是用在长距离下坡的时候。
M For Manual
“Manual”意思是“手动、手工、手动挡”。很多人都不用这个挡位。因为开D挡车的人嫌麻烦，则不会再用M挡；而开手挡的人，则嫌弃M挡没有换挡的驾驶乐趣。那M档就尴尬了啊！
我觉得M档用途万能，可以是“运动挡”，也可以是“爬坡挡”和“下坡挡”，“超车挡”没有问题哦！当然，你能不能熟悉掌握其使用技巧就看您的修行咯！
温习一下！
P停车，R倒车，N空挡，D正常行车，S飙车，L爬坡，M综合！
