爱说车_捷达vs5参数配置(捷达vs5怎么样)

捷达vs5参数配置(捷达vs5怎么样)

更新时间:2022-06-09 14:58 出处:网络
黄渤代言捷达是很早的事了,广州车展黄渤亮相捷达站台确实有些惊喜,不仅亮相,还简单聊了聊车,还为幸运车主送出签名礼物,捷达宠粉真是做的不错!作了两年捷达车主,确实也能够感受到捷达对于车主活动的用心。 广州车展亮相捷达几款新车型,我最关注的依旧是捷达VS5,最新车型除了年限前缀变成了2022外,还加了一个pro后缀,无疑是有更多升级的意思! 首先是之前被诟病的仪表问题,之前很多人说,低配没有水温表和油位表,即使是高配也仅仅是一款老式机械表,档次明显上不来,这次好了,顶配直接换成8英寸的液晶仪表,显示信息全面、直观,科技感十足,把逼格直接拉满!至于低配嘛,只能说钱没花到位! 作为大众的子品牌,捷达一直是有德系基因的,虽然是大众的入门级,但是凭借大众多年的造车经验和技术,捷达虽然成本控制严重,但也可以把优势发挥出来,我一直认为,捷达就是优缺点并存,但是我的优点,确实是拿的出台面的东西!优点突出,缺点就看你的接受能力。 之前诟病机械手刹,这次不仅带来了电子手刹,还直接把AUTOHOLD一并奉上,并且做到全系标配,这就是我把我能给你的做到最好!我是一位手动挡车主,不太在意电子手刹,但是对于自动挡用户来说,这个升级真的是太重要了! 17寸轮毂你觉得小?这次全系都是18寸了! 之前被吐槽最严重的按键背光灯问题,这次也一并解决了! 中控大屏也更新了互联模式,让你有更多的选择! 说了这么多改变,其实捷达的本质依旧没变,变的也只不过是几个对于我来说可有可无的配置,当年捷达VS5吸引我的地方,现在看来依旧是他最大的亮点!1.4T发动机,LED大灯,多功能方向盘等等。 总结2年多的使用,维修基本没啥可说的,除了事故,正常使用时所有功能没有过故障,保养都是买车时候送的,每次也只是更换机油和机滤,没花钱。剩下也只有油耗能跟大家聊一聊了! 关于油耗,买车两年多,行驶两万一千公里,加的每一滴油都有记录,所以不会出现误差问题,但是这只能代表我的用车情况,别人看看参考一下就行了。吉林长春,近期温度0°——零下15°左右,偶尔下雪,用车路况是上下班,经历城市早晚高峰,工作日每天基本50公里,近期油耗能跑出7.42L/百公里,我觉得已经非常满意了! 这是近三个月内的油耗情况,基本维持在7L/百公里左右。 一年的平均油耗,偶尔的高或者低可能是那次加油前后用车环境的变化,特定场景,参考意义不大,全年的油耗情况都能维持在8L/百公里以内。 这是目前的总里程和总加油量。 有些朋友一直纠结油品问题,这是我自己亲身试验的,92号汽油的真实用车情况,当时的油价低,加上加油站的优惠,基本维持在0.5元/公里以内。 加95号中石化,油价上涨,天气变冷,路面积雪等,再加上一分钱优惠没有,费用会达到0.6元/公里左右,总体来说,加95号油并不比加92号油贵,如果你和我一样,每年行驶1万公里以内,且当地92号汽油价格与95号汽油差价不大(每升差0.5元左右),我觉得加95号汽油更加明智! 关于捷达VS5的改款,我觉得,实质的东西没变,当初的卖点现在看来依旧是靓点,功能的升级让早期被诟病的缺点得以完善,虽然价格有小幅度提升,但是升级后的捷达VS5可以说不再是偏科生了,最起码各个方面都能达到及格水平,还有几方面的绝对优秀,让捷达VS5在同价位车型中的竞争力更加突出! 作为捷达VS5的老用户,就想着有一天能升级成VS7车主! 内容虽然没有专业评车老师写的好,但贵在真实,我觉得这也正是潜在用户最想看到的内容,大家多多支持,才能有更多动力更新!

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