我们偶尔会看到有些汽车前大灯发黄。表面好像有一层水汽薄雾。不美观还影响照明。不少汽车在使用几年后都会出现这种情况。我们称之为大灯老化。
为什么大灯会老化？
因为大灯主要材质是塑料。时间久了塑料会发生降解反应。尤其是大灯灯罩经常处于高温曝晒和酸雨的环境下。塑料更容易氧化发黄。龟裂。模糊不清。透光度下降。有些车主误以为大灯老化必须更换新的大灯。其实大灯是可以翻新修复的。
昨天一辆老款宝马X5来到科卡汽车服务做大灯翻新。它的两个前大灯老化情况很严重。灯罩发黄。表面有大片粗糙模糊的痕迹。这就是老化最明显的现象。
此次大灯翻新采用雾化镀膜法。也是最为常见的翻新方法。其原理是：利用加热大灯翻新修复液。产生雾化气体与灯罩产生交联反应。形成透明层。灯罩就会恢复原有的光亮。工具包括：200#。500#。800#。1200#的水磨砂纸若干。美纹纸胶带。大灯翻新修复液和雾化镀膜装置。
翻新过程
1.镀膜前需要打磨灯罩去除表面氧化层。首先围绕大灯边缘贴美纹纸胶带。防止打磨时损坏车漆。
2.打磨车灯。砂纸背面的数字代表砂纸的规格。数字越大砂纸的磨料越细及每平方英寸的磨料数量越多。
不断加水保证表面湿润。依次用200#-500#-800#-1200#砂纸加水打磨大灯表面。直至表面光滑平整。每一个角落都不能遗漏。否则将影响镀膜的效果。甚至要重新打磨。
师傅用砂纸包住棉刷。方便打磨
打磨完毕后师傅用高压气枪吹干表面水分。然后用纸擦干。
3.往雾化镀膜装置（喷雾罐）加入大灯翻新修复液。接通电源。通电5分钟加热瓶内的大灯修复液。喷雾口会喷出雾化的镀膜液。注意安全不能对着人。
4.以车灯某个角落为起点。喷雾口在距离灯罩表面1厘米处按竖向开始镀膜。马上能看到神奇的现象。模糊的大灯表面会瞬间变清晰。
另一个车灯同样操作。注意大灯的边缘也要镀膜。
视频加载中...
下图是大灯翻新的效果。
现在雾化镀膜技术成熟可靠。操作简单。效果很好。维持时间长。许多车主都认可这种翻新方法。但美容高级技师黄师傅提醒各位车主：大灯翻新必须打磨灯罩。等同于把塑料磨薄。一个大灯最多只能翻新大灯1～2次。平时应注意车灯的清洁保养。如果老化严重不能再打磨翻新建议更换车灯。
欢迎大家订阅继续关注「壹车说」。评论留下你们的意见和观点。我们相互学习
壹车说——有趣。有料。一个敢说真话的汽车行业信息分享者
yicheshuo
长按复制到微信搜索关注公众号【壹车说】。可获得壹车说更多更全的内容。壹哥有问必答！
