大家好。欢迎收看今天的聊车。我是你们的老司机。又到了和大家聊车的时刻了。说到宝马X1。很多人都会嗤之以鼻。认为买这台车的人就是为了买标。作为宝马入门级的SUV。X1的入门款价格也来到了接近28万的价格。那么。花接近28万买一台入门款宝马X1值不值？今天咱们就来说说。系好安全带。咱们发车了~
22款宝马X1入门款车型
22款宝马X1入门款车型为 sDrive20Li 时尚型。指导价为27.98万元。定位紧凑型SUV。外观方面是宝马X系列的设计元素。非常有辨识度。和奔驰GLA。奥迪Q3相比。它尺寸更大。带来的价值感无疑也更高。其次改款之后的宝马X1样貌上更加接近于X5。尤其是前脸。站在远处看还真有些分不清。无形中提升了逼格。所以。在这个看脸的社会。X1优势还是挺大的。不过相比家族其他几位大哥。外观的用料和细节上比较粗糙。尤其前脸两侧大面积的硬塑装饰件。会显得稍微有点廉价感。不过整体看来还是能维持住宝马SUV的形象。
22款宝马X1入门款车型侧身
内饰上还是上一代的设计。经典。实用性强。但这个年头了。全系传统仪表。还是会稍显过时。有点索然无味。车内的做工和用料也算不上出色。豪华氛围一般。好的地方在于车内的功能操作起来比较便捷。10.25英寸中控屏也还可以。手机互联等基础配置也都有。体验没怎么打折扣。
22款宝马X1入门款车型内饰
配置上。22款宝马X1入门款车型配备了5个安全气囊。胎压显示。后驻车雷达。倒车影像。驾驶模式切换。发动机启停。制动能量回收。上坡辅助。可开启全景天窗。电动后备箱。无钥匙启动。多功能方向盘。电子档把换挡。道路救援。车载蓝牙。手机互联。语音识别。LED光源。自动头灯。大灯延迟关闭。6色氛围灯。感应雨刷。手动空调等配置。配置方面表现一般。
22款宝马X1入门款车型中控特写
空间上。22款宝马X1入门款车型的车身尺寸为4565*1821*1620。轴距为2780。空间是X1最大的优点。和GLA。Q3相比简直就是降维打击。就连自家的X3。X5后排空间都没X1宽敞。因此在这个级别消费者普遍看重的实用性方面。X1会更加讨喜。至于坐垫短的问题。如果你身高不高。大腿的确会少点支撑。而如果你是高个子。那么坐垫长与短都和你无关。因为再长。你的腿部都是悬空的；动力上。1.5T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱。最大马力为140匹。最大扭矩为220牛·米。动力是X1低配款最大的弱点。三缸机。7速双离合变速箱。失去了宝马的灵魂。加速10S开外。如果你对动力比较敏感。那么建议选择它的2.0T那款。开着更带感。
22款宝马X1入门款车型后排空间
最后。总结一下：关于入门款宝马X1。我想说的是。在终端优惠后。20多万的裸车价。你便可以得到一辆紧凑级豪华品牌SUV。在乎品牌的消费者还是挺多的。别不信。真的。虽然是入门款。但不妨碍这是一台好开。空间大的宝马。但质感方面有所欠缺。它解决了消费者对于面子和实用性难以兼顾的问题。如果你预算有限。但心怀蓝天白云的梦想。同时在乎实用性。那么X1入门款应该是这个级别的不错的选择。虽然是三缸机。重要吗？并不重要。
22款宝马X1入门款车型后备箱空间
如果是你。你会买这台入门款宝马X1吗？今天就和大家说到这里。感谢大家的耐心观看。
22款宝马X1入门款车型
22款宝马X1入门款车型为 sDrive20Li 时尚型。指导价为27.98万元。定位紧凑型SUV。外观方面是宝马X系列的设计元素。非常有辨识度。和奔驰GLA。奥迪Q3相比。它尺寸更大。带来的价值感无疑也更高。其次改款之后的宝马X1样貌上更加接近于X5。尤其是前脸。站在远处看还真有些分不清。无形中提升了逼格。所以。在这个看脸的社会。X1优势还是挺大的。不过相比家族其他几位大哥。外观的用料和细节上比较粗糙。尤其前脸两侧大面积的硬塑装饰件。会显得稍微有点廉价感。不过整体看来还是能维持住宝马SUV的形象。
22款宝马X1入门款车型侧身
内饰上还是上一代的设计。经典。实用性强。但这个年头了。全系传统仪表。还是会稍显过时。有点索然无味。车内的做工和用料也算不上出色。豪华氛围一般。好的地方在于车内的功能操作起来比较便捷。10.25英寸中控屏也还可以。手机互联等基础配置也都有。体验没怎么打折扣。
22款宝马X1入门款车型内饰
配置上。22款宝马X1入门款车型配备了5个安全气囊。胎压显示。后驻车雷达。倒车影像。驾驶模式切换。发动机启停。制动能量回收。上坡辅助。可开启全景天窗。电动后备箱。无钥匙启动。多功能方向盘。电子档把换挡。道路救援。车载蓝牙。手机互联。语音识别。LED光源。自动头灯。大灯延迟关闭。6色氛围灯。感应雨刷。手动空调等配置。配置方面表现一般。
22款宝马X1入门款车型中控特写
空间上。22款宝马X1入门款车型的车身尺寸为4565*1821*1620。轴距为2780。空间是X1最大的优点。和GLA。Q3相比简直就是降维打击。就连自家的X3。X5后排空间都没X1宽敞。因此在这个级别消费者普遍看重的实用性方面。X1会更加讨喜。至于坐垫短的问题。如果你身高不高。大腿的确会少点支撑。而如果你是高个子。那么坐垫长与短都和你无关。因为再长。你的腿部都是悬空的；动力上。1.5T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱。最大马力为140匹。最大扭矩为220牛·米。动力是X1低配款最大的弱点。三缸机。7速双离合变速箱。失去了宝马的灵魂。加速10S开外。如果你对动力比较敏感。那么建议选择它的2.0T那款。开着更带感。
22款宝马X1入门款车型后排空间
最后。总结一下：关于入门款宝马X1。我想说的是。在终端优惠后。20多万的裸车价。你便可以得到一辆紧凑级豪华品牌SUV。在乎品牌的消费者还是挺多的。别不信。真的。虽然是入门款。但不妨碍这是一台好开。空间大的宝马。但质感方面有所欠缺。它解决了消费者对于面子和实用性难以兼顾的问题。如果你预算有限。但心怀蓝天白云的梦想。同时在乎实用性。那么X1入门款应该是这个级别的不错的选择。虽然是三缸机。重要吗？并不重要。
22款宝马X1入门款车型后备箱空间
如果是你。你会买这台入门款宝马X1吗？今天就和大家说到这里。感谢大家的耐心观看。
