气门油封是属于气门组的一个零件。根据理解的话。气门油封主要是起到密封作用。就是防止机油从气门导管上漏到燃烧室里面去。如果气门油封存在漏油现象。我们应该如何判断呢？下面我们来分析下。
气门油封如何密封？
如下图所示是气门组的组成部件。气门油封安装在气门导管的外面。油封的外表面是金属材料。里面是橡胶。我们知道发动机是靠润滑油进行润滑的。当发动机内部进行飞溅润滑的时候。会利用凸轮轴的运转来润滑气门周围。但是这些机油是不能进入到燃烧室的。否则会造成烧机油的现象。这时油封就把润滑油挡在了外面。起到密封作用。
气门油封如何密封？
汽车烧机油的原因是什么？
我们经常会看到有些车辆的发动机的机油消耗量有点多。比如1000公里就消耗了0.5L机油以上可以认为烧机油了。烧机油的最常见的现象就是排气管蓝烟和发动机内有大量的油泥。造成发动机烧机油的原因。主要是几个零件。活塞环。曲轴轴瓦和油封。
如何判断漏油是由于油封引起的？
通过上面的分析我们知道。烧机油常见的原因和故障现象了。那么我们是如何判断是否需要更换油封呢。总不能把油封拆下来后又发现是活塞环原因。又要再拆一次发动机。这样可能得不偿失。车主知道肯定会对你的技术表示怀疑。下次就不来你这里修车了。其实判断的方法也有。主要通过以下的方法来判断。
比如如果你在冷启动的情况下发现是汽车烧机油。而且在热车的情况下烧机油的情况较少或者很轻微的话。说明是油封问题。当然如果是有内窥镜的话。也可以使用这个工具检查下气门杆的积碳情况。如果是积碳严重的话。也说明是油封损坏了。
总结：汽车烧机油的常见原因有活塞环。曲轴轴瓦和油封损坏。如何判断是不是气门油封损坏导致的故障。我们可以通过冷启动和热车情况下尾气冒蓝烟的情况来判断。也可以通过内窥镜看气门杆积碳的方法判断。
