什么是离合器
离合器安装在发动机与变速器之间。是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起。是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中。驾驶员可根据需要操纵离合器。使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合。以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合。从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系。以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用。防止变速器等传动系统过载。从而起到一定的保护作用。
离合器接合状态离合器切断状态
离合器的功用主要有：
1.保证汽车平稳起步
起步前汽车处于静止状态。如果发动机与变速箱是刚性连接的。一旦挂上档。汽车将由于突然接上动力突然前冲。不但会造成机件的损伤。而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力。使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离。然后离合器逐渐接合。由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象。可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大。而汽车的驱动力也逐渐增大。从而让汽车平稳地起步。
2.便于换档
汽车行驶过程中。经常换用不同的变速箱档位。以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离。那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除。其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击。容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档。则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除。啮合面间的压力大大减小。就容易分开。而待啮合的另一对齿轮。由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小。采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等。从而避免或减轻齿轮间的冲击。
3.防止传动系过载
汽车紧急制动时。车轮突然急剧降速。而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性。仍保持原有转速。这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩。使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的。所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时。离合器的主。从动部分就会自动打滑。因而起到了防止传动系过载的作用
