车型不一样。火花塞材质不一样。发动机工作环境。特有技术等等原因。就算是4万km。甚至是周期更短。也不一定是4S店就是在坑我们的钱。
大部分车型火花塞多久一换
之所以对4万km要不要换会有疑问。主要是因为不同车子之间。火花塞的更换周期差别还是比较大的。
现在市面上不少车型。火花塞的更换周期已经是6到10万km了。
比如说：科鲁兹。迈锐宝。索纳塔等等车型。都是6万km换的；卡罗拉。凯美瑞。思域。雅阁。轩逸等等。10万km才需要换了。
但有些车型。火花塞更换周期会短不少的。比如说。奔驰官网就有规定的：采用燃油直喷发动机的车型。4万km或者3年就要更换一次。
朗逸1.5L自然吸气发动机的版本。3万km换一次。用涡轮发动机的迈腾。速腾。帕萨特等等车型。2万km就要换一次了。
为什么还是让我们4万公里就要换
为什么火花塞更换周期可以相差这么多？最短的2万最长的10万。相差了5倍。
原车火花塞材质不够好第1个原因就是。火花塞用的材料不一样。
以前视频讲过的：镍合金火花塞寿命大概是2万到3万km。单铂金火花塞4万km。双铂金6万km。铱金火花塞8万km。铂铱金火花塞就有10万km了。
刚才讲的朗逸。原厂用的就是镍合金火花塞。本身寿命就这么点时间。所以说就算是自然吸气发动机。3万km也要换。这是正常的。
材质是好的。但是工作环境恶劣第2个原因。就是火花塞材质还可以。但是工作环境太恶劣了。
蒋皓波等人在期刊《汽车工程》上面发了篇论文。《高能点火对火花塞电极腐蚀影响的研究》。
里面这么说：更高的缸内压力。更强的涡流。以及更高的缸内温度。会加速火花塞的腐蚀。从而降低火花塞的寿命。
就好比是一口铁锅。本身是挺耐用的。家里用个10年是没有问题的。但如果是在酒店厨房这种地方用。灶台的火特别猛。2。3年就烧穿掉了。道理是一样的。
比如说迈腾。原厂用的是铂金火花塞。理论寿命应该是4到6万km。但是保养手册还是建议2万km就要换。
发动机有特殊技术第3个原因就是。发动机本身有一定所谓的“黑科技”。
比如说。奔驰的M274。M270。M276这些发动机。上面搭载了一个叫做“Multi-Spark Ignition（快速多重放电点火技术）”。
在一个做功冲程当中。火花塞最多可以连续点5次。
就好比是洗发水。普通人1天洗1次。1瓶可以用很久。但是做造型的朋友。开店的朋友。一天5次都不止了。用的就明显会快很多。也是比较好理解。对吧？
所以说。即使奔驰很多车型。原厂用的是铱金火花塞了。理论寿命有8万km了。但是官方建议的保养周期还是3年或4万km。就叫做“用的比较费”。
可不可以不按规定换
虽然说开个3。4万km就要换火花塞。确实比较麻烦。当然也费钱。不过其实并不一定是非要很严格的按照标准来。
自己换材质更好的火花塞比如说。原厂用镍合金火花塞的朗逸。保修期内。就按照保养手册规定。没办法。就这么弄。
但是过了质保期。去外面给它换寿命更长的铱金。铱铂金火花塞不就好了嘛。
网上自己买。4个铱铂金火花塞价格也就是200到300左右。和4S店价格比一比。而且还包工时了。
这个价格不就买到了更好的东西嘛？寿命也更长了。长了不止一倍了。就相对比较划算。
里程少的话。可以不用参考年份更换还有些车型。如果跑的公里数不多。确实也可以适当的降低更换频率。
比如说奔驰规定的3年或4万km更换。如果平时跑的不多。3年才开了2万km。4S店让换。也可以选择再用一段时间看看的。
因为火花塞寿命是通过电极间隙来判断的。正常的电极间隙是0.6到1.3mm。超过这个范围就要换了。
电装（DENSO）比较有名的。官网有个科普。火花塞每行驶1万km。电极大约磨损0.1到0.15mm。
简单讲就是说。火花塞这个东西开的里程如果比较少。自己是不太会老化和磨损的。和时间其实关系不大。不是机油。主要还是看我们用。
需要注意的。从理论上来讲。这样延长保养周期的确是没什么问题。但由于每台车子车况的确也不一样。每年保养的时候。还是要定期检查一下火花塞的。
换不换两说。检查还是要检查的。
他说要换了。我觉得「哎呀」是不是可以再用用？你拍张照片我看一下。间隙是有多少。给我量一下。这个大家也没有争议。我们也不会花冤枉钱。
4S店让我们4万公里换火花塞。为什么
所以总得来讲。4S店让我们4万km换火花塞。其实不一定是坑钱。因为部分车型。真的要这么干。2万km的也都有了。
我们来判断。一是看保养手册。二就是让他量好了拍照发给我们。间隙还有多少？到底还能不能用？
如果出保了。或者真的开的比较少。我们不光可以用前面说的这个办法。甚至可以换时间。寿命更长的。更好的火花塞。
换更好的火花塞。真的能提升动力吗
换火花塞。一般都是做保养的时候一并弄上去的。「哎呀」价钱换的特别贵。但是保养做完了。火花塞换好了。感觉车子动力和性能。真的就变好了。
到底是机油变好了？还是火花塞帮我变好了？自己怎么分辨的出来？
保养。新的火花塞换好了。机油。机滤也是新的。如果不换火花塞。就把机油和机滤这么一换。
怎么感觉动力甚至有可能还会变差？是不是正常现象？有没有被坑？配件是不是假的？
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参考文献
[1] 蒋皓波。陆海峰。李理光.高能点火对火花塞电极腐蚀影响的研究[J].汽车工程。2016.
[2] 电装（DENSO）官网
